Η Boeing πλησιάζει στην έγκριση της λύσης για το σύστημα αντιπαγωτικής προστασίας του 737 MAX ενόψει του Farnborough

Η Boeing The Boeing Company ↗ 1.88% βρίσκεται στα τελικά στάδια λήψης ρυθμιστικής πιστοποίησης για ένα επανασχεδιασμένο σύστημα αντιπαγωτικής προστασίας κινητήρα στην οικογένεια 737 MAX, ένα ορόσημο που θα ανοίξει τον δρόμο για τις παραδόσεις των καθυστερημένων εκδόσεων MAX 7 και MAX 10, σύμφωνα με το Reuters.reuters

Η διόρθωση του συστήματος αντιπαγωτικής προστασίας του κινητήρα ήταν ένα από τα τελευταία μεγάλα τεχνικά εμπόδια μεταξύ της Boeing και της πιστοποίησης των μικρότερων και μεγαλύτερων μελών της τρέχουσας σειράς αεροσκαφών στενής ατράκτου. Η Boeing ξεκίνησε επίσημες δοκιμαστικές πτήσεις πιστοποίησης του επανασχεδιασμένου συστήματος τον Απρίλιο στο κύριο δοκιμαστικό αεροσκάφος MAX 10, μετά από χρόνια μηχανολογικών οπισθοδρομήσεων που μετέθεσαν επανειλημμένα τα χρονοδιαγράμματα έγκρισης έως το 2026.theaircurrent

Μια ευρύτερη ανάκαμψη παίρνει μορφή

Η πρόοδος έρχεται καθώς η Boeing ανακτά δυναμική σε όλα τα καθυστερημένα προγράμματα εμπορικών αεροσκαφών της ενόψει της Διεθνούς Αεροπορικής Έκθεσης Farnborough, η οποία ανοίγει στις 20 Ιουλίου. Η Boeing έχει ολοκληρώσει το 50 τοις εκατό των προγραμματισμένων δοκιμαστικών πτήσεων πιστοποίησης για το 777-9, με ένα δοκιμαστικό αεροσκάφος να έχει αναπτυχθεί στον Καναδά για δοκιμές σε συνθήκες πάγου, σύμφωνα με αναφορά του France 24.britishairshows+3

Το 777-9, το ευρείας ατράκτου αεροσκάφος επόμενης γενιάς της Boeing, έλαβε έγκριση από την FAA τον Ιούνιο για να προχωρήσει στις δοκιμές πιστοποίησης TIA Phase 4B, προωθώντας το πρόγραμμα προς μια προγραμματισμένη πιστοποίηση το 2027. Το αεροσκάφος ολοκλήρωσε τις δοκιμές μέγιστης ενέργειας πέδησης τον Απρίλιο, αποδεικνύοντας ότι μπορεί να σταματήσει με ασφάλεια με πλήρες βάρος και υψηλή ταχύτητα.leehamnews+1

Ο διευθύνων σύμβουλος Kelly Ortberg δήλωσε πριν από την αεροπορική έκθεση ότι η Boeing παραμένει προσηλωμένη στην «ασφάλεια, την ποιότητα και την έγκαιρη απόδοση», προσθέτοντας ότι η εταιρεία ανυπομονεί να επανασυνδεθεί με πελάτες και συνεργάτες στο Farnborough.investors.boeing

Μακρύς δρόμος προς τη γραμμή τερματισμού

Το ζήτημα της αντιπαγωτικής προστασίας του κινητήρα χρονολογείται εδώ και χρόνια. Η αρχική προτιμώμενη λύση της Boeing δημιούργησε μια δευτερεύουσα ανησυχία για την ασφάλεια που ανάγκασε τους μηχανικούς να επιστρέψουν στο σχεδιαστήριο. Η εταιρεία απέσυρε το αίτημα για χρονικά περιορισμένη εξαίρεση από την FAA τον Ιανουάριο του 2024, δεσμευόμενη αντ' αυτού για μια μόνιμη μηχανολογική λύση πριν τα MAX 7 και MAX 10 τεθούν σε υπηρεσία.theaircurrent+1

Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν προγραμματίσει με βάση ένα χρονοδιάγραμμα πιστοποίησης για το 2026. Η Southwest Airlines ↘ 2.12%, ο μεγαλύτερος φορέας εκμετάλλευσης του 737 MAX, αναμένει την πιστοποίηση του MAX 7 έως το τρίτο τρίμηνο του 2026 με παραδόσεις στις αρχές του 2027, ενώ η WestJet, ο πελάτης εκκίνησης για το MAX 10, αναμένει ότι το αεροσκάφος θα τεθεί σε υπηρεσία στα τέλη του 2026.aerospaceglobalnews

Με περίπου το 80 τοις εκατό των δοκιμαστικών πτήσεων πιστοποίησης του MAX 10 να έχει ολοκληρωθεί έως τις αρχές Ιουλίου και τη λύση για την αντιπαγωτική προστασία να πλησιάζει τώρα στην έγκριση, η γραμμή τερματισμού φαίνεται πιο κοντά από οποιαδήποτε άλλη στιγμή στην ταραχώδη ιστορία των προγραμμάτων.youtube