VW, BMW და Mercedes-მა ჩინეთში გაყიდვების 30%-ზე მეტი დაკარგეს

Volkswagen, Mercedes-Benz და BMW Bayerische Motoren Werke AG თითოეულმა ჩინეთში 2026 წლის მეორე კვარტალში გაყიდვების სულ მცირე 30%-იანი კლება განიცადა, რადგან ადგილობრივი ელექტრომობილების მწარმოებლები აგრძელებენ ევროპული ავტომწარმოებლების ჩანაცვლებას მსოფლიოს უდიდეს საავტომობილო ბაზარზე.investing+1

Volkswagen-მა ყველაზე მკვეთრი, 36.6%-იანი წლიური ვარდნა დააფიქსირა, აპრილიდან ივნისის პერიოდში მიწოდებების 424,300 ერთეულამდე შემცირებით. BMW-სა და Mini-ს ბრენდების გაყიდვები ჩინეთში 30%-ით დაეცა, ხოლო Mercedes-Benz-ის ავტომობილების მიწოდება გლობალურად 8%-ით შემცირდა, სადაც ჩინეთი ყველაზე დიდ რეგიონულ დაბრკოლებად იქცა.reuters+4

ადგილობრივი კონკურენტები წინ მიიწევენ

გერმანული ბრენდები, რომლებმაც ჩინეთში თავიანთი დომინირება შიგაწვის ძრავების მემკვიდრეობაზე დააფუძნეს, იბრძვიან კონკურენციისთვის ადგილობრივ მწარმოებლებთან, რომლებსაც BYD ლიდერობს, რომელმაც 2024 წელს Volkswagen-ი ბაზრის ყველაზე გაყიდვადი ავტომწარმოებლის პოზიციიდან ჩაანაცვლა.investing

„ისინი ცდილობენ ძალიან სწრაფად დაეწიონ კონკურენტებს, მაშინ როცა მათი მეტოქეები ორჯერ უფრო სწრაფად მოძრაობენ“, – განაცხადა საკონსულტაციო ფირმა Madox Square-ის მმართველმა პარტნიორმა პოლ ბენეტმა, Reuters-ის ციტირებით.reuters+1

Volkswagen-ის გაყიდვების აღმასრულებელმა მარკო შუბერტმა აღიარა სირთულეები და განაცხადა, რომ კომპანიამ „ვერ შეძლო თავი აერიდებინა ბაზრის საერთო, დაახლოებით 20%-იანი კლებისთვის, მიუხედავად ჩვენი ახლად გამოშვებული, ადგილობრივად შემუშავებული ელექტრომობილების საწყისი პოზიტიური იმპულსისა.“investing

Reuters-ის თანახმად, ჩინეთში ავტომობილების გაყიდვები ივნისში ზედიზედ მეცხრე თვეა მცირდება, რამაც ჩინელი ავტომწარმოებლები აიძულა, სულ უფრო მეტად მიმართონ საექსპორტო ბაზრებს, მათ შორის ევროპას.reuters+1

ევროპული პოლიტიკური პასუხი ყალიბდება

სამივე გერმანულმა ავტომწარმოებელმა ვერ შეძლო ჩინეთში დანაკარგების კომპენსირება სხვა რეგიონებში და დააფიქსირა გლობალური გაყიდვების 8.6%, 8% და 4.9%-იანი კლება. ამ ეროზიამ გაამძაფრა დებატები ევროკავშირში იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა უპასუხონ ჩინეთის მზარდ ინდუსტრიულ დომინირებას.reuters+1

ევროკავშირის „ინდუსტრიული ამაჩქარებლის აქტი“, რომელიც 2026 წლის მარტში გამოქვეყნდა, ქმნის „ევროპაში დამზადებულის“ ჩარჩოს, რომელიც მწარმოებლებს ავალდებულებს დააკმაყოფილონ ადგილობრივი შინაარსის ზღვრები შესყიდვების შეღავათების მისაღებად. 2026 წლის ივლისიდან ბლოკი ასევე 47%-ით შეამცირებს უბაჟო ფოლადის კვოტებს და გააორმაგებს კვოტის გარეთ არსებულ გადასახადებს 50%-მდე, ხოლო შემოთავაზებული „ზედმეტი სიმძლავრის ინსტრუმენტი“ ბრიუსელს საშუალებას მისცემს უპასუხოს სისტემურ საბაზრო დამახინჯებებს ისეთ სექტორებში, როგორიცაა ბატარეები და სუფთა ტექნოლოგიები.atlanticcouncil

ევროპული ანალიტიკური ცენტრების ქსელის ანალიტიკოსებმა ივნისის ანგარიშში გააფრთხილეს, რომ ჩინეთის სწრაფვა გახდეს გლობალური ლიდერი მეცნიერებასა და ტექნოლოგიებში „უზარმაზარ გავლენას“ ახდენს ევროკავშირზე, რაც მოითხოვს როგორც ინოვაციებს სპეციალიზებულ ტექნოლოგიებში, ისე გაბედულ პოლიტიკურ ქმედებებს.clingendael