„VW“, „BMW“ ir „Mercedes“ pardavimai Kinijoje krito daugiau nei 30 proc.

„Volkswagen“, „Mercedes-Benz“ ir „BMW Bayerische Motoren Werke AG“ 2026 m. antrąjį ketvirtį Kinijoje patyrė bent 30 proc. pardavimų nuosmukį, nes vietos elektromobilių konkurentai toliau lenkia senuosius Europos automobilių gamintojus didžiausioje pasaulio automobilių rinkoje.investing+1

„Volkswagen“ užfiksavo didžiausią metinį kritimą – 36,6 proc., o pristatymai balandžio–birželio mėnesiais sumažėjo iki 424 300 transporto priemonių. „BMW“ ir „Mini“ prekės ženklų pardavimai Kinijoje smuko 30 proc., o „Mercedes-Benz“ automobilių pristatymai visame pasaulyje sumažėjo 8 proc., Kinijai darant didžiausią neigiamą įtaką regioniniu mastu.reuters+4

Vietos konkurentai išsiveržia į priekį

Vokietijos prekės ženklai, savo dominavimą Kinijoje sukūrę vidaus degimo variklių paveldo pagrindu, sunkiai konkuruoja su vietos gamintojais, vadovaujamais „BYD“, kuris 2024 m. išstūmė „Volkswagen“ iš daugiausiai automobilių parduodančio gamintojo pozicijos rinkoje.investing

„Jie bando vytis labai sparčiu tempu, kol jų konkurencija juda dvigubai greičiau“, – „Reuters“ cituoja Paulo Bennetto, konsultacijų įmonės „Madox Square“ vadovaujantį partnerį.reuters+1

„Volkswagen“ pardavimų vadovas Marco Schubert pripažino sunkumus sakydamas, kad bendrovė „nesugebėjo išvengti bendro rinkos nuosmukio, siekiančio apie 20 proc., nepaisant pradinio teigiamo impulso iš mūsų naujai pristatytų, vietoje sukurtų elektromobilių.“investing

„Reuters“ duomenimis, automobilių pardavimai Kinijoje birželį krito devintą mėnesį iš eilės, todėl Kinijos automobilių gamintojai vis dažniau atsigręžia į eksporto rinkas, įskaitant Europą.reuters+1

Europos politinis atsakas įgauna formą

Nė vienam iš trijų Vokietijos automobilių gamintojų nepavyko kompensuoti nuostolių Kinijoje kitose rinkose – jų pardavimai pasaulyje sumažėjo atitinkamai 8,6 proc., 8 proc. ir 4,9 proc. Ši erozija suintensyvino diskusijas Europos Sąjungoje apie tai, kaip reaguoti į augantį Kinijos pramoninį dominavimą.reuters+1

2026 m. kovo mėn. paskelbtas ES pramonės spartinimo aktas sukuria „Pagaminta Europoje“ sistemą, reikalaujančią, kad gamintojai atitiktų vietos turinio slenksčius, kad galėtų gauti viešųjų pirkimų lengvatų. Nuo 2026 m. liepos mėn. blokas taip pat 47 proc. sumažins bemuites plieno kvotas ir padvigubins virškvotinius muitus iki 50 proc., o siūloma „perteklinio pajėgumo priemonė“ leistų Briuseliui reaguoti į sisteminius rinkos iškraipymus įvairiuose sektoriuose, įskaitant baterijas ir švarias technologijas.atlanticcouncil

„European Think Tank Network on China“ analitikai birželio mėnesio ataskaitoje įspėjo, kad Kinijos siekis tapti pasauline mokslo ir technologijų lydere turi „didžiulių pasekmių“ ES, reikalaujančių tiek inovacijų specializuotose technologijose, tiek drąsių politinių veiksmų.clingendael