VW, BMW og Mercedes tapa öll yfir 30% í sölu í Kína

Volkswagen, Mercedes-Benz og BMW Bayerische Motoren Werke AG urðu öll fyrir að minnsta kosti 30% sölusamdrætti í Kína á öðrum ársfjórðungi 2026, þar sem innlendir rafbílaframleiðendur halda áfram að skáka evrópskum bílarisum á stærsta bílamarkaði heims.investing+1

Volkswagen mældi mesta samdráttinn milli ára, eða 36,6%, þar sem afhendingar féllu í 424.300 bíla á tímabilinu apríl til júní. Sala á BMW og Mini í Kína dróst saman um 30%, á meðan bílaafhendingar Mercedes-Benz féllu um 8% á heimsvísu, þar sem Kína reyndist vera stærsti dragbíturinn á svæðisbundnum markaði.reuters+4

Staðbundnir keppinautar sækja í sig veðrið

Þýsku vörumerkin, sem byggðu yfirburði sína í Kína á arfleifð brunahreyfla, eiga í erfiðleikum með að keppa við innlenda framleiðendur undir forystu BYD, sem tók við af Volkswagen sem söluhæsti bílaframleiðandi markaðarins árið 2024.investing

„Þeir reyna að ná vopnum sínum á mjög hröðum hraða, á meðan keppinautar þeirra hlaupa á tvöföldum hraða,“ sagði Paul Bennett, framkvæmdastjóri hjá ráðgjafafyrirtækinu Madox Square, samkvæmt Reuters.reuters+1

Marco Schubert, sölustjóri Volkswagen, viðurkenndi erfiðleikana og sagði að fyrirtækið „hefði ekki getað sloppið við heildarsamdrátt markaðarins sem nam um 20%, þrátt fyrir jákvæðan upphafsbyr af nýjum, staðbundnum rafbílum fyrirtækisins.“investing

Bílasala í Kína dróst saman níunda mánuðinn í röð í júní, samkvæmt Reuters, sem hefur orðið til þess að kínverskir bílaframleiðendur snúa sér í auknum mæli að útflutningsmörkuðum, þar á meðal Evrópu.reuters+1

Evrópsk stefnumótun tekur á sig mynd

Ekkert af þýsku bílaframleiðendunum þremur gat vegað upp á móti tapinu í Kína annars staðar og þau skráðu sölusamdrátt á heimsvísu upp á 8,6%, 8% og 4,9% í sömu röð. Þessi þróun hefur magnað umræðuna innan Evrópusambandsins um hvernig bregðast eigi við vaxandi iðnaðaryfirburðum Kína.reuters+1

Iðnaðarörvunarlög ESB, sem birt voru í mars 2026, skapa „Made in Europe“ ramma sem krefst þess að framleiðendur uppfylli kröfur um staðbundna framleiðslu til að eiga rétt á innkaupastyrkjum. Frá og með júlí 2026 mun sambandið einnig skera niður tollfrjálsa kvóta á stáli um 47% og tvöfalda tolla utan kvóta í 50%, á meðan fyrirhugað „ofgetutæki“ myndi gera Brussel kleift að bregðast við kerfisbundnum markaðsröskunum í ýmsum geirum, þar á meðal rafhlöðum og hreinni tækni.atlanticcouncil

Sérfræðingar hjá European Think Tank Network on China vöruðu við því í skýrslu í júní að viðleitni Kína til að verða leiðandi afl í vísindum og tækni hafi „gífurlegar afleiðingar“ fyrir ESB, sem krefst bæði nýsköpunar í sérhæfðri tækni og djarfra stefnumótandi aðgerða.clingendael