Volvo étend son accord avec Nvidia pour une technologie de conduite porte à porte

Volvo Cars élargit son partenariat avec Nvidia pour construire sa prochaine génération de technologie d'aide à la conduite et de conduite automatisée. Les futures voitures Volvo utiliseront l'architecture de capteurs et de calcul Hyperion de Nvidia, son système de sécurité Halos OS et son logiciel de conduite Alpamayo Stack, selon l'annonce de Nvidia du jeudi 15 octobre. L'accord confie la majeure partie de la pile de conduite automatisée à un seul fournisseur, et Volvo parie que son bilan en matière de sécurité distinguera ses voitures, a noté Automotive World.reuters.com+1

Ce que fera le système

Les entreprises affirment que la technologie permettra aux futurs Volvo de conduire de porte à porte, couvrant les autoroutes, les rues urbaines animées et le stationnement. Elle arrivera d'abord dans une Volvo de nouvelle génération faisant partie du plus grand lancement de produits du constructeur, et la conduite sans surveillance sera ajoutée au fil du temps, a déclaré Nvidia. Alwin Bakkenes, responsable de l'ingénierie logicielle chez Volvo, a déclaré à Reuters que le déploiement initial offrirait des fonctionnalités supervisées, les conducteurs restant responsables de la voiture. Il a précisé que la technologie devrait atteindre les véhicules Volvo avant 2030 et sera lancée dans plusieurs régions à la fois, mais pas en Chine.reuters.com+1

The Verge a rapporté que le système est classé Niveau 2++. Il est conçu pour gérer les feux de circulation, les panneaux stop et les virages à gauche non protégés, et il n'utilisera pas de lidar au début. Volvo n'a pas nommé le premier modèle ni divulgué la valeur de l'accord, a rapporté TechCrunch. Bakkenes a déclaré que la technologie irait au-delà des voitures électriques pour inclure les hybrides rechargeables et les modèles à essence. Volvo n'a pas fixé de prix, mais les fonctionnalités ne seront pas limitées à ses voitures les plus chères, a-t-il déclaré à Reuters.techcrunch.com+2

Deux piles de conduite fonctionnant ensemble

Ali Kani, qui dirige la division automobile de Nvidia, a déclaré que le système exécute les modèles d'IA d'Alpamayo parallèlement à un logiciel conventionnel qui utilise l'apprentissage automatique avec une perception par caméra et radar. "L'idée est que nous exécutons ces deux piles en même temps", a déclaré Kani à TechCrunch. Il a ajouté que les développeurs ont téléchargé le logiciel open-source Alpamayo plus de 650 000 fois.techcrunch.com

"Volvo est synonyme de sécurité automobile depuis près de 100 ans", a déclaré le PDG de Volvo, Håkan Samuelsson, selon Automotive World.automotiveworld.com

Une relation vieille d'une décennie

Les deux entreprises travaillent ensemble depuis 2017, a déclaré Nvidia. Chaque Volvo électrique à batterie fonctionne déjà sur la puce Orin de Nvidia, et Bakkenes a déclaré que Volvo allait désormais "standardiser davantage sur Hyperion", y compris son ensemble de capteurs, a rapporté TechCrunch.nvidianews.nvidia.com+1

L'accord intervient alors que Mercedes-Benz, BMW et Ford travaillent sur des systèmes de conduite automatisée plus avancés. Tesla cherche également une approbation européenne plus large pour sa technologie d'aide à la conduite, et un vote à l'échelle de l'UE pourrait avoir lieu en décembre, a rapporté Reuters. "La fonctionnalité la plus importante de la technologie d'assistance à la conduite autonome est la sécurité", a déclaré Kani à l'agence.reuters.com