Volvo amplía su acuerdo con Nvidia para tecnología de conducción puerta a puerta

Volvo Cars amplía su asociación con Nvidia para desarrollar su próxima generación de tecnología de asistencia al conductor y conducción automatizada. Los futuros vehículos de Volvo utilizarán la arquitectura de sensores y computación Hyperion de Nvidia, su sistema de seguridad Halos OS y el software de conducción Alpamayo Stack, según el anuncio de Nvidia del jueves 15 de octubre. El acuerdo pone gran parte de la pila de conducción automatizada en manos de un solo proveedor, y Volvo apuesta a que su historial de seguridad diferenciará a sus vehículos, señaló Automotive World.reuters.com+1

Lo que hará el sistema

Las empresas afirman que la tecnología permitirá a los futuros Volvo conducir de puerta a puerta, cubriendo autopistas, calles urbanas concurridas y estacionamiento. Llegará primero en un Volvo de próxima generación como parte del mayor lanzamiento de productos del fabricante, y las capacidades de conducción sin supervisión se añadirán con el tiempo, indicó Nvidia. Alwin Bakkenes, jefe de ingeniería de software de Volvo, dijo a Reuters que el despliegue inicial ofrecerá funciones supervisadas, donde los conductores seguirán siendo responsables del vehículo. Señaló que la tecnología debería llegar a los vehículos Volvo antes de 2030 y se lanzará en varias regiones a la vez, aunque no en China.reuters.com+1

The Verge informó que el sistema está clasificado como Nivel 2++. Está diseñado para manejar semáforos, señales de stop y giros a la izquierda sin protección, y no utilizará lidar al principio. Volvo no ha nombrado el primer modelo ni ha revelado el valor del acuerdo, informó TechCrunch. Bakkenes afirmó que la tecnología irá más allá de los coches eléctricos para incluir híbridos enchufables y modelos de gasolina. Volvo no ha fijado precios, pero las funciones no se limitarán a sus coches más caros, declaró a Reuters.techcrunch.com+2

Dos pilas de conducción funcionando juntas

Ali Kani, quien dirige la división automotriz de Nvidia, dijo que el sistema ejecuta los modelos de IA de Alpamayo junto con software convencional que utiliza aprendizaje automático con percepción de cámara y radar. "El punto es que ejecutamos estas dos pilas al mismo tiempo", dijo Kani a TechCrunch. Añadió que los desarrolladores han descargado el software de código abierto Alpamayo más de 650.000 veces.techcrunch.com

"Volvo ha sido sinónimo de seguridad automotriz durante casi 100 años", dijo el CEO de Volvo, Håkan Samuelsson, según Automotive World.automotiveworld.com

Una relación de una década

Las dos empresas han trabajado juntas desde 2017, señaló Nvidia. Todos los Volvo eléctricos de batería ya funcionan con el chip Orin de Nvidia, y Bakkenes dijo que Volvo ahora "estandarizará más en Hyperion", incluyendo su conjunto de sensores, informó TechCrunch.nvidianews.nvidia.com+1

El acuerdo llega mientras Mercedes-Benz, BMW y Ford trabajan en sistemas de conducción automatizada más avanzados. Tesla también busca una aprobación europea más amplia para su tecnología de conducción asistida, y una votación a nivel de la UE podría ocurrir en diciembre, informó Reuters. "La funcionalidad más importante de la tecnología de asistencia a la conducción autónoma es la seguridad", dijo Kani a la agencia.reuters.com