Volvo Nvidia-სთან თანამშრომლობას აფართოებს

Volvo Cars აფართოებს პარტნიორობას Nvidia-სთან, რათა შექმნას მძღოლის დამხმარე და ავტომატური მართვის ტექნოლოგიების შემდეგი თაობა. Nvidia-ს ხუთშაბათის, 15 ოქტომბრის განცხადების თანახმად, Volvo-ს მომავალი ავტომობილები გამოიყენებენ Nvidia-ს Hyperion-ის სენსორულ და გამოთვლით არქიტექტურას, Halos OS-ის უსაფრთხოების სისტემას და Alpamayo-ს პროგრამულ უზრუნველყოფას. როგორც Automotive World აღნიშნავს, ეს გარიგება ავტომატური მართვის სისტემის უმეტეს ნაწილს ერთი მომწოდებლის ხელში აქცევს, Volvo კი თავის რეპუტაციას უსაფრთხოების კუთხით ავტომობილების გამორჩეულობისთვის იყენებს.reuters.com+1

რას გააკეთებს სისტემა

კომპანიების თქმით, ტექნოლოგია Volvo-ს მომავალ მოდელებს საშუალებას მისცემს იმოძრაონ "კარიდან კარამდე", რაც მოიცავს მაგისტრალებს, ქალაქის გადატვირთულ ქუჩებსა და პარკირებას. Nvidia-ს ცნობით, სისტემა პირველად გამოჩნდება Volvo-ს შემდეგი თაობის ავტომობილში, ხოლო მძღოლის ჩარევის გარეშე მართვის ფუნქციები დროთა განმავლობაში დაემატება. Volvo-ს პროგრამული უზრუნველყოფის ინჟინერიის ხელმძღვანელმა ალვინ ბაკენესმა Reuters-ს განუცხადა, რომ პირველ ეტაპზე სისტემა იქნება ზედამხედველობითი და მძღოლი კვლავ პასუხისმგებელი იქნება ავტომობილზე. მისი თქმით, ტექნოლოგია Volvo-ს ავტომობილებში 2030 წლამდე გამოჩნდება და რამდენიმე რეგიონში ერთდროულად გაეშვება, თუმცა არა ჩინეთში.reuters.com+1

The Verge-ის ცნობით, სისტემა შეფასებულია როგორც Level 2++. ის შექმნილია შუქნიშნების, საგზაო ნიშნებისა და რთული მოსახვევების დასაძლევად და თავდაპირველად არ გამოიყენებს ლიდარს. TechCrunch-ის ინფორმაციით, Volvo-ს ჯერ არ დაუსახელებია პირველი მოდელი და არ გაუმჟღავნებია გარიგების ღირებულება. ბაკენესმა აღნიშნა, რომ ტექნოლოგია გავრცელდება არა მხოლოდ ელექტრომობილებზე, არამედ ჰიბრიდულ და ბენზინის ძრავიან მოდელებზეც. Volvo-ს ფასები ჯერ არ დაუდგენია, თუმცა ფუნქციები მხოლოდ ყველაზე ძვირადღირებულ მოდელებს არ შეეხება, განუცხადა მან Reuters-ს.techcrunch.com+2

ორი მართვის სისტემის ერთობლივი მუშაობა

ალი კანიმ, რომელიც Nvidia-ს საავტომობილო განყოფილებას ხელმძღვანელობს, განაცხადა, რომ სისტემა Alpamayo-ს ხელოვნური ინტელექტის მოდელებს ამუშავებს ჩვეულებრივ პროგრამულ უზრუნველყოფასთან ერთად, რომელიც იყენებს მანქანურ სწავლებას კამერებისა და რადარების მონაცემებით. "აზრი იმაშია, რომ ჩვენ ამ ორ სისტემას ერთდროულად ვუშვებთ," განუცხადა კანიმ TechCrunch-ს. მან დაამატა, რომ დეველოპერებმა Alpamayo-ს ღია კოდის პროგრამული უზრუნველყოფა 650 000-ზე მეტჯერ ჩამოტვირთეს.techcrunch.com

"Volvo თითქმის 100 წელია ავტომობილების უსაფრთხოების სინონიმია," განაცხადა Volvo-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ჰაკან სამუელსონმა, Automotive World-ის თანახმად.automotiveworld.com

ათწლიანი ურთიერთობა

Nvidia-ს ცნობით, კომპანიები 2017 წლიდან თანამშრომლობენ. Volvo-ს ყველა ელექტრომობილი უკვე მუშაობს Nvidia-ს Orin ჩიპზე და ბაკენესის თქმით, Volvo ახლა "უფრო მეტად მოახდენს Hyperion-ის სტანდარტიზაციას", მათ შორის სენსორების კომპლექტის ჩათვლით, იტყობინება TechCrunch.nvidianews.nvidia.com+1

გარიგება იმ დროს შედგა, როდესაც Mercedes-Benz, BMW და Ford ავტომატური მართვის უფრო მოწინავე სისტემებზე მუშაობენ. Reuters-ის ცნობით, Tesla ასევე ცდილობს ევროპაში თავისი დამხმარე მართვის ტექნოლოგიისთვის უფრო ფართო ნებართვა მიიღოს და დეკემბერში შესაძლოა ევროკავშირის მასშტაბით კენჭისყრა გაიმართოს. "ავტონომიური მართვის დამხმარე ტექნოლოგიის ყველაზე მნიშვნელოვანი ფუნქცია უსაფრთხოებაა," განუცხადა კანიმ სააგენტოს.reuters.com