Volvo-ն ընդլայնում է Nvidia-ի հետ համագործակցությունը ավտոմատ վարման տեխնոլոգիաների ոլորտում

Volvo Cars-ն ընդլայնում է իր համագործակցությունը Nvidia-ի հետ՝ վարորդին օգնող և ավտոմատ վարման տեխնոլոգիաների հաջորդ սերունդը ստեղծելու համար: Հինգշաբթի՝ հոկտեմբերի 15-ին, Nvidia-ի հայտարարության համաձայն՝ Volvo-ի ապագա մեքենաները կօգտագործեն Nvidia-ի Hyperion սենսորային և հաշվողական ճարտարապետությունը, Halos OS անվտանգության համակարգը և Alpamayo Stack վարման ծրագրային ապահովումը: Automotive World-ը նշում է, որ այս գործարքը ավտոմատ վարման համակարգի մեծ մասը կենտրոնացնում է մեկ մատակարարի ձեռքում, իսկ Volvo-ն հույս ունի, որ իր անվտանգության ցուցանիշները առանձնահատուկ կդարձնեն իր մեքենաները:reuters.com+1

Ինչ կանի համակարգը

Ընկերությունները նշում են, որ տեխնոլոգիան Volvo-ի ապագա մեքենաներին թույլ կտա վարել "դռնից դուռ"՝ ընդգրկելով մայրուղիները, քաղաքային ծանրաբեռնված փողոցները և կայանատեղիները: Nvidia-ի տվյալներով՝ այն առաջինը կհայտնվի Volvo-ի հաջորդ սերնդի մեքենաներում, իսկ ավելի ուշ կավելացվեն առանց վարորդի հսկողության վարման հնարավորությունները: Volvo-ի ծրագրային ճարտարագիտության ղեկավար Ալվին Բակենեսը Reuters-ին ասել է, որ առաջին փուլում համակարգը կառաջարկի վերահսկվող գործառույթներ, որտեղ վարորդը դեռևս պատասխանատու կլինի մեքենայի համար: Նա հավելեց, որ տեխնոլոգիան Volvo-ի մեքենաներում կհայտնվի մինչև 2030 թվականը և կգործարկվի միանգամից մի քանի տարածաշրջաններում, բացառությամբ Չինաստանի:reuters.com+1

The Verge-ը հաղորդում է, որ համակարգը դասակարգվում է որպես Level 2++: Այն նախագծված է լուսացույցների, ճանապարհային նշանների և բարդ շրջադարձերի հետ աշխատելու համար և սկզբում չի օգտագործի լիդար: TechCrunch-ի տեղեկություններով՝ Volvo-ն դեռ չի անվանել առաջին մոդելը և չի բացահայտել գործարքի արժեքը: Բակենեսը նշել է, որ տեխնոլոգիան կտարածվի ոչ միայն էլեկտրական, այլև հիբրիդային և բենզինային մոդելների վրա: Volvo-ն դեռ գներ չի սահմանել, սակայն գործառույթները չեն սահմանափակվի միայն ամենաթանկ մեքենաներով, հայտնել է նա Reuters-ին:techcrunch.com+2

Երկու վարման համակարգերի համատեղ աշխատանքը

Nvidia-ի ավտոմոբիլային ստորաբաժանման ղեկավար Ալի Կանին ասել է, որ համակարգը Alpamayo-ի արհեստական բանականության մոդելները գործարկում է սովորական ծրագրային ապահովման հետ միասին, որն օգտագործում է մեքենայական ուսուցում՝ տեսախցիկների և ռադարների տվյալների հիման վրա: "Նպատակն այն է, որ մենք այս երկու համակարգերը գործարկում ենք միաժամանակ", — ասել է Կանին TechCrunch-ին: Նա հավելեց, որ մշակողները Alpamayo-ի բաց կոդով ծրագրային ապահովումը ներբեռնել են ավելի քան 650,000 անգամ:techcrunch.com

"Volvo-ն գրեթե 100 տարի է, ինչ ավտոմեքենաների անվտանգության հոմանիշն է", — ասել է Volvo-ի գործադիր տնօրեն Հական Սամուելսոնը, ըստ Automotive World-ի:automotiveworld.com

Տասնամյա հարաբերություններ

Nvidia-ի տվյալներով՝ ընկերությունները համագործակցում են 2017 թվականից: Volvo-ի բոլոր էլեկտրական մեքենաներն արդեն աշխատում են Nvidia-ի Orin չիպով, և Բակենեսի խոսքով՝ Volvo-ն այժմ "ավելի մեծ չափով կստանդարտացնի Hyperion-ը", ներառյալ սենսորների հավաքածուն, հաղորդում է TechCrunch-ը:nvidianews.nvidia.com+1

Գործարքը կնքվել է այն ժամանակ, երբ Mercedes-Benz-ը, BMW-ն և Ford-ը աշխատում են ավտոմատ վարման ավելի առաջադեմ համակարգերի վրա: Reuters-ի հաղորդմամբ՝ Tesla-ն նույնպես ձգտում է Եվրոպայում իր վարման օժանդակ տեխնոլոգիայի համար ավելի լայն թույլտվություն ստանալ, և դեկտեմբերին հնարավոր է ԵՄ մասշտաբով քվեարկություն տեղի ունենա: "Ավտոնոմ վարման օժանդակ տեխնոլոգիայի ամենակարևոր գործառույթը անվտանգությունն է", — ասել է Կանին գործակալությանը:reuters.com