Volvo laajentaa Nvidia-yhteistyötään ovelta ovelle -ajoteknologiassa

Volvo Cars laajentaa yhteistyötään Nvidian kanssa rakentaakseen seuraavan sukupolven kuljettajaa avustavan ja automatisoidun ajoteknologian. Tulevat Volvo-autot käyttävät Nvidian Hyperion-anturi- ja laskenta-arkkitehtuuria, Halos OS -turvajärjestelmää ja Alpamayo Stack -ajo-ohjelmistoa, Nvidian torstaina 15. lokakuuta antaman ilmoituksen mukaan. Sopimus keskittää suurimman osan automatisoidun ajamisen teknologiasta yhdelle toimittajalle, ja Volvo luottaa siihen, että sen turvallisuusmaine erottaa sen autot muista, Automotive World huomautti.reuters.com+1

Mitä järjestelmä tekee

Yhtiöiden mukaan teknologia antaa tuleville Volvoille mahdollisuuden ajaa ovelta ovelle, kattaen moottoritiet, vilkkaat kaupunkikadut ja pysäköinnin. Se saapuu ensin seuraavan sukupolven Volvoon, joka on osa autonvalmistajan historian suurinta tuotejulkistusta, ja myöhemmin lisätään mahdollisuus ajaa ilman valvontaa, Nvidia kertoi. Volvon ohjelmistosuunnittelun johtaja Alwin Bakkenes kertoi Reutersille, että ensimmäinen julkaisu tarjoaa valvottuja ominaisuuksia, joissa kuljettaja on edelleen vastuussa autosta. Hän sanoi, että teknologian pitäisi saavuttaa Volvo-ajoneuvot ennen vuotta 2030 ja se julkaistaan useilla alueilla samanaikaisesti, mutta ei Kiinassa.reuters.com+1

The Verge raportoi, että järjestelmä on luokiteltu tasolle 2++. Se on suunniteltu hallitsemaan liikennevaloja, stop-merkkejä ja suojaamattomia vasemmalle kääntymisiä, eikä se käytä aluksi lidaria. Volvo ei ole nimennyt ensimmäistä mallia eikä paljastanut sopimuksen arvoa, TechCrunch raportoi. Bakkenes sanoi, että teknologia ulottuu sähköautojen lisäksi ladattaviin hybrideihin ja polttomoottorimalleihin. Volvo ei ole asettanut hinnoittelua, mutta ominaisuuksia ei rajoiteta vain kalleimpiin autoihin, hän kertoi Reutersille.techcrunch.com+2

Kaksi ajoteknologiapinoa toimivat yhdessä

Nvidian autoteollisuusyksikköä johtava Ali Kani sanoi, että järjestelmä ajaa Alpamayon tekoälymalleja rinnakkain perinteisen ohjelmiston kanssa, joka käyttää koneoppimista kameroiden ja tutkan avulla. "Pointti on, että ajamme näitä kahta pinoa samanaikaisesti", Kani kertoi TechCrunchille. Hän lisäsi, että kehittäjät ovat ladanneet avoimen lähdekoodin Alpamayo-ohjelmiston yli 650 000 kertaa.techcrunch.com

"Volvo on ollut synonyymi autoturvallisuudelle lähes 100 vuoden ajan", sanoi Volvon toimitusjohtaja Håkan Samuelsson Automotive Worldin mukaan.automotiveworld.com

Vuosikymmenen mittainen suhde

Yhtiöt ovat työskennelleet yhdessä vuodesta 2017 lähtien, Nvidia kertoi. Jokainen täyssähköinen Volvo toimii jo Nvidian Orin-sirulla, ja Bakkenes sanoi, että Volvo "standardoi nyt enemmän Hyperioniin", mukaan lukien sen anturisarjan, TechCrunch raportoi.nvidianews.nvidia.com+1

Sopimus syntyy samaan aikaan, kun Mercedes-Benz, BMW ja Ford kehittävät edistyneempiä automatisoituja ajojärjestelmiä. Tesla hakee myös laajempaa eurooppalaista hyväksyntää avustavalle ajoteknologialleen, ja EU:n laajuinen äänestys voisi tapahtua joulukuussa, Reuters raportoi. "Autonomisen ajamisen avustavan teknologian tärkein toiminnallisuus on turvallisuus", Kani kertoi uutistoimistolle.reuters.com