Ο CEO της Maersk βλέπει πλήρη επιστροφή στη διώρυγα του Σουέζ έως το 2026

Ο ναυτιλιακός κολοσσός Maersk A.P. Møller – Mærsk A/S σηματοδότησε ότι αναμένει την πλήρη επανέναρξη της ναυσιπλοΐας μέσω της διώρυγας του Σουέζ έως το τέλος του 2026, καθώς η εταιρεία συνεχίζει να επεκτείνει σταδιακά τις υπηρεσίες της μέσω του διαδρόμου της Ερυθράς Θάλασσας, παρά την ένταση των ευρύτερων ναυτιλιακών διαταραχών στη Μέση Ανατολή.

Σταδιακή επιστροφή εν μέσω επίμονων απειλών

Η Maersk ανακοίνωσε στις 10 Αυγούστου ότι μια ακόμη υπηρεσία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στο δίκτυο Gemini με τη γερμανική Hapag-Lloyd θα επαναρχίσει τα δρομολόγια μέσω της Ερυθράς Θάλασσας και της διώρυγας του Σουέζ, σηματοδοτώντας το τελευταίο βήμα σε μια σταδιακή επιστροφή στη θαλάσσια οδό. Ο CEO της εταιρείας δήλωσε ότι οι συνθήκες είναι πλέον ώριμες για την πλήρη επανέναρξη της ναυσιπλοΐας έως το τέλος του έτους, μετά από συστηματική αξιολόγηση της ασφάλειας στην Ερυθρά Θάλασσα.moomoo+1

Ο δανικός ναυτιλιακός όμιλος ξεκίνησε την επιστροφή του στις διαδρομές της διώρυγας του Σουέζ τον Ιανουάριο του 2026, όταν επανεκκίνησε την υπηρεσία Μέσης Ανατολής προς την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ μετά από επιτυχημένες δοκιμαστικές διελεύσεις. Έκτοτε, έχει προσθέσει σταδιακά περισσότερες υπηρεσίες στη διαδρομή, μειώνοντας τους χρόνους διέλευσης κατά επτά έως δεκατέσσερις ημέρες σε σύγκριση με την παράκαμψη του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας.marinelink+1

Η κρίση στο Ορμούζ επισκιάζει την πρόοδο στην Ερυθρά Θάλασσα

Η συγκρατημένα αισιόδοξη προοπτική για τη διαδρομή του Σουέζ έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τις συνθήκες στα Στενά του Ορμούζ, όπου η εμπορική ναυτιλία παραμένει σοβαρά διαταραγμένη. Το Reuters ανέφερε στις 11 Αυγούστου ότι η κίνηση μέσω του Ορμούζ μειώθηκε σε μόλις έξι πλοία, σε σύγκριση με τον μέσο όρο 10 ημερών των περίπου 11 πλοίων. Ένας ζωντανός ιχνηλάτης έδειξε ότι τα στενά έχουν ουσιαστικά κλείσει για την κανονική εμπορική ναυτιλία για 166 ημέρες έως τις 14 Αυγούστου.straits+1

Η απειλή των Χούθι στα στενά Μπαμπ ελ-Μαντέμπ επίσης επιμένει. Στις 11 Αυγούστου, μαχητές Χούθι επιτέθηκαν σε φορτηγό πλοίο στα στενά, σκοτώνοντας μέλη του πληρώματος, σύμφωνα με το Reuters και το AP. Λίγες ημέρες νωρίτερα, οι Χούθι έπληξαν το λιμάνι Μόκα της Ερυθράς Θάλασσας, σκοτώνοντας επτά άτομα και κλιμακώνοντας τους φόβους για την ασφάλεια των ναυτιλιακών λωρίδων.reuters+2

Ο κίνδυνος παραμένει αυξημένος

Παρά τη σταδιακή επανέναρξη της Maersk, το περιβάλλον ασφαλείας παραμένει ασταθές. Τα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου και η πιθανότητα ανανεωμένης κλιμάκωσης σημαίνουν ότι η εταιρεία διατηρεί τη θέση της πως οποιεσδήποτε αποφάσεις δρομολόγησης εξαρτώνται από τη συνεχιζόμενη σταθερότητα στην περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας και την απουσία κλιμάκωσης των συγκρούσεων στην περιοχή. Τα ναυτιλιακά δεδομένα δείχνουν σχεδόν μηδενικές διελεύσεις δεξαμενόπλοιων αργού πετρελαίου στο Ορμούζ τις τελευταίες 24 ώρες, με την Ερυθρά Θάλασσα να βλέπει λιγότερες από 10 εξόδους πλοίων στο σημείο ελέγχου της Υεμένης.interest+1

Οι τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν ελαφρώς μετά την ανακοίνωση της Maersk, με το αργό WTI να πέφτει καθώς η αγορά άρχισε να ενσωματώνει τα μειωμένα γεωπολιτικά ασφάλιστρα κινδύνου στον διάδρομο του Σουέζ. Ωστόσο, οι αναλυτές σημειώνουν ότι το κλείσιμο του Ορμούζ συνεχίζει να αποτελεί πολύ μεγαλύτερο περιορισμό για τις παγκόσμιες ενεργειακές ροές, και οι αγορές προβλέψεων εκτιμούν την επιστροφή στην κανονικότητα εκεί σε λιγότερο από ένα τοις εκατό.moomoo+1