Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

eletric-vehicles+1eletric-vehicleseletric-vehicles+1Tesla , sistemin 27 AB üye ülkesinin tamamında onaylanmasının önünü açabilecek düzenleyici komite oylamasından beş hafta önce, Pazartesi geç saatlerde Avrupa'daki Tam Otonom Sürüş (Denetimli) sistemine ilişkin şimdiye kadarki en ayrıntılı kamuya açık güvenlik veri setini yayınladı. Bu hamle, artık iki kıtaya ve devletin iki farklı organına yayılan teknoloji savaşında yeni bir cephe açıyor.
"Madde 39: FSD (Denetimli) Gösterge Paneli" başlıklı veri seti, Tesla'nın Avrupa'da sürücü kontrolü destek sistemlerini düzenleyen BM Yönetmeliği 171'den muafiyet taleplerine temel oluşturuyor. Tesla'nın en çok öne çıkardığı iddia, FSD Denetimli sisteminin AB yollarındaki 100 milyon kilometrelik sürüş boyunca manuel olarak sürülen bir Tesla'ya kıyasla kazaya karışma olasılığının 4,1 kat daha düşük olduğu yönünde.eletric-vehicles+1
Ancak belgedeki ölçüm pencerelerinin tamamı, sistemin Avrupa'daki müşterilere sunulmasını haklı çıkarmak için kullanıldığı tarihten aylar önce, yani 2025 yılında kapanıyor. Kilometre verileri 2025 takvim yılını kapsıyor, hızlanma ve frenleme metrikleri 2025 ortasından başlayıp çeşitli bitiş noktalarına kadar uzanıyor ve en son tarihli gözlem 5 Aralık 2025'e ait. Nisan 2026 sonrası müşteri filosundan elde edilen 4,1 katlık oranın kendisi ise sunulan belgede hiçbir yerde yer almıyor.eletric-vehicles
Bu yayın, örneklem büyüdükçe güvenlik kat sayılarının düşüş eğilimini de gözler önüne seriyor. Temmuz ayında Tesla, FSD'nin 65 milyon kilometrelik sürüşte 5,2 kat daha güvenli olduğunu bildirmişti. 100 milyon kilometreye dayanan yeni rakam ise kat edilen mesafedeki yüzde 54'lük artışa rağmen yüzde 21 daha düşük.zecar+1
Motorlu Kara Taşıtları Teknik Komitesi'nin 6 Ekim 2026'da AB genelinde tip onayı için oylama yapması bekleniyor. Onay için 27 üye ülkeden en az 15'inin ve bu ülkelerin AB nüfusunun yüzde 65'ini temsil etmesi gerekiyor. Hollanda RDW'sinin geçici onayını şu anda tanıyan beş ülke (Hollanda, Litvanya, Estonya, Danimarka ve Belçika) AB nüfusunun yaklaşık yüzde 8,9'unu oluşturuyor.fsd-eu-tracker+2
Fransa en belirgin muhalif olmaya devam ediyor. Ulaştırma Bakanı Philippe Tabarot, 22 Temmuz'da yaptığı açıklamada, aşırı hız eğilimini ve karmaşık manevralar sırasında sürücü dikkati takibindeki eksiklikleri gerekçe göstererek FSD'nin "mevcut haliyle onaylanmayı hak etmediğini" söyledi. Avrupa Ulaştırma Güvenliği Konseyi, Haziran ayında ulaştırma bakanlarına bir mektup göndererek, gerçek dünyaya ait anlamlı ve yayınlanmış güvenlik kanıtları sunulana kadar bu onayı tanımamaları çağrısında bulundu. Reuters, Ağustos ayında Tesla'nın 2024 sonundan bu yana Hollanda RDW'sine güvenlik inceleme belgelerini kalıcı olarak gizli tutması için baskı yaptığını bildirmişti.reuters+3
Verilerin yayınlanması, Tesla'nın ABD'de mahkeme salonunda mercek altına alındığı günle aynı zamana denk geldi. Pazartesi günü Tesla, Dokuzuncu Daire Temyiz Mahkemesi'nden, şirketi araçların otonom sürüş yetenekleri hakkında asılsız ve yanıltıcı vaatlerde bulunmakla suçlayan alıcıların oluşturduğu toplu dava statüsünü iptal etmesini talep etti. Bloomberg Law, davanın temyiz mahkemesi heyetini ikiye bölmüş göründüğünü aktardı. Bir alt mahkeme daha önce, Tesla araçlarının tam otonom sürüş yeteneğine sahip olup olmadığı sorusunun ortak kanıtlarla yanıtlanabileceğine hükmederek toplu dava statüsünü onaylamıştı.news.bloomberglaw+2
Tesla'nın düzenleyici kurumlara sunduğu dosya ile yayınlamayı seçtiği gösterge paneli aynı belgeler değil; aralarındaki bu fark, Ekim ayındaki oylama yaklaşırken temel gerilim noktası olmaya devam ediyor.