Tesla-ն հրապարակել է FSD-ի անվտանգության տվյալները ԵՄ հոկտեմբերի 6-ի քվեարկությունից առաջ

Tesla-ն ↗ 4.04% երկուշաբթի ուշ երեկոյան հրապարակել է Եվրոպայում Full Self-Driving (Supervised) համակարգի անվտանգության վերաբերյալ իր ամենամանրամասն հանրային տվյալները: Սա տեղի է ունեցել կարգավորող հանձնաժողովի քվեարկությունից հինգ շաբաթ առաջ, որը կարող է տարածել համակարգի թույլտվությունը ԵՄ բոլոր 27 անդամ երկրների վրա: Այս հրապարակումը նոր ճակատ է բացում տեխնոլոգիայի շուրջ ընթացող ավելի լայն պայքարում, որն այժմ ընդգրկում է երկու մայրցամաք և իշխանության երկու թև:

Տվյալները և դրանց սահմանափակումները

«Հոդված 39 – FSD (Supervised) Dashboard» վերնագրով տվյալների հավաքածուն հիմք է հանդիսանում այն բացառությունների համար, որոնք Tesla-ն հայցում է ՄԱԿ-ի թիվ 171 կանոնակարգից (UN Regulation 171): Այս կանոնակարգը կարգավորում է վարորդին օժանդակող համակարգերը Եվրոպայում: Tesla-ի գլխավոր պնդումն այն է, որ FSD Supervised-ով մեքենաները 4,1 անգամ ավելի քիչ են ենթարկվում վթարների, քան մեխանիկական կառավարմամբ Tesla-ները՝ ԵՄ ճանապարհներին անցած 100 միլիոն կիլոմետրի ընթացքում:eletric-vehicles+1

Սակայն փաստաթղթի չափումների բոլոր ժամանակահատվածներն ավարտվում են 2025 թվականին, ամիսներ առաջ եվրոպացի սպառողների համար նախատեսված մեկնարկից, որը հիմնավորելու համար էլ օգտագործվում են այս տվյալները: Վազքի վերաբերյալ տվյալներն ընդգրկում են 2025 օրացուցային տարին, արագացման և արգելակման ցուցանիշները սկսվում են 2025 թվականի կեսերից և ավարտվում տարբեր ժամկետներում, իսկ վերջին գրանցված դիտարկումը 2025 թվականի դեկտեմբերի 5-ն է: Ինքը՝ 4,1 անգամ ցուցանիշը, որը վերցված է 2026 թվականի ապրիլից հետո հաճախորդների մեքենաների տվյալներից, ներկայացված փաստաթղթում ոչ մի տեղ չի հիշատակվում:eletric-vehicles

Այս հրապարակումը նաև ցույց է տալիս, որ ընտրանքի մեծացմանը զուգընթաց անվտանգության ցուցանիշների տարբերությունը նվազում է: Հուլիսին Tesla-ն հայտնել էր, որ FSD-ն 5,2 անգամ ավելի անվտանգ է եղել 65 միլիոն կիլոմետր վազքի ընթացքում: Նոր ցուցանիշը, որը հիմնված է 100 միլիոն կիլոմետրի վրա, 21 տոկոսով ցածր է՝ չնայած վազքի 54 տոկոս աճին:zecar+1

Կարգավորող խոչընդոտները

Ակնկալվում է, որ Ավտոտրանսպորտային միջոցների տեխնիկական հանձնաժողովը ԵՄ տարածքում տիպի հաստատման վերաբերյալ քվեարկություն կանցկացնի 2026 թվականի հոկտեմբերի 6-ին: Հաստատման համար անհրաժեշտ է 27 անդամ երկրներից առնվազն 15-ի համաձայնությունը, որոնք ներկայացնում են միության բնակչության 65 տոկոսը: Այն հինգ երկրները, որոնք ներկայումս ճանաչում են Նիդերլանդների RDW-ի ժամանակավոր հաստատումը (Նիդերլանդներ, Լիտվա, Էստոնիա, Դանիա և Բելգիա), կազմում են ԵՄ բնակչության մոտավորապես 8,9 տոկոսը:fsd-eu-tracker+2

Ֆրանսիան շարունակում է մնալ ամենաակնառու հակառակորդը: Տրանսպորտի նախարար Ֆիլիպ Տաբարոն հուլիսի 22-ին հայտարարել էր, որ FSD-ն «իր ներկայիս տեսքով չի արդարացնում թույլտվության տրամադրումը»՝ մատնանշելով արագության գերազանցման դեպքերը և բարդ մանևրների ժամանակ վարորդի ուշադրության վերահսկման բացերը: Տրանսպորտի անվտանգության եվրոպական խորհուրդը հունիսին նամակ էր հղել տրանսպորտի նախարարներին՝ հորդորելով չճանաչել հաստատումը, քանի դեռ չկան իրական պայմաններում անվտանգության վերաբերյալ հավաստի և հրապարակված ապացույցներ: Reuters-ը օգոստոսին հայտնել էր, որ Tesla-ն 2024 թվականի վերջից ճնշում է գործադրել Նիդերլանդների RDW-ի վրա՝ անվտանգության գնահատման փաստաթղթերը մշտապես գաղտնի պահելու համար:reuters+3

Իրավական ճնշումը ԱՄՆ-ում

Տվյալների հրապարակումը համընկավ նույն օրվա հետ, երբ Tesla-ն հայտնվեց ԱՄՆ դատարանի ուշադրության կենտրոնում: Երկուշաբթի օրը Tesla-ն կոչ արեց Իններորդ շրջանային դատարանին չեղարկել այն գնորդների խմբային հայցի կարգավիճակը, որոնք ընկերությանը մեղադրում են իր մեքենաների ինքնագնաց հնարավորությունների վերաբերյալ կեղծ և մոլորեցնող խոստումներ տալու մեջ: Bloomberg Law-ն հայտնել է, որ այս գործը, կարծես, երկփեղկել է վերաքննիչ դատարանի կազմը: Ստորադաս դատարանն ավելի վաղ հաստատել էր խմբային հայցը՝ որոշելով, որ այն հարցը, թե արդյոք Tesla-ի մեքենաներն ընդունակ են լիարժեք ինքնավար վարման, կարող է լուծվել ընդհանուր ապացույցների հիման վրա:news.bloomberglaw+2

Այն փաստաթուղթը, որը Tesla-ն ներկայացրել է կարգավորող մարմիններին, և այն տվյալները, որոնք ընկերությունը որոշել է հրապարակել, նույնը չեն, և դրանց միջև եղած տարբերությունը մնում է գլխավոր լարվածության պատճառը հոկտեմբերյան քվեարկության նախաշեմին: