OPEC: Tanker sigorta maliyetleri 2026’da 200 kat arttı

OPEC, ham petrol nakliye ve sigorta maliyetlerinin 2026 yılında daha önce hiç görülmemiş bir hızla arttığını açıkladı. 4 Kasım Çarşamba günü yayınlanan yeni bir broşüre göre, bazı tanker rotalarında navlun maliyetleri yılın başından bu yana yaklaşık 12 kat, sigorta maliyetleri ise 200 kattan fazla artış gösterdi. Rakamlar, Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), Uluslararası Enerji Forumu (IEF) ve OPEC'in deniz yoluyla enerji akışlarının güvenliği üzerine ortak bir çevrimiçi çalıştay düzenlediği gün açıklandı.bastillepost.com+1

Varil başına 3 dolardan 37 dolara

OPEC, ana örnek olarak Orta Doğu'dan Doğu Asya'ya giden çok büyük ham petrol tankerlerini kullandı. Bu rotada navlun, Ocak ayı sonunda varil başına 3.18 dolarken Ekim ayı sonunda 37.13 dolara yükseldi. Aynı dönemde sigorta maliyeti varil başına 0.06 dolardan 12.29 dolara çıktı. Toplamda, her iki maliyet varil başına yaklaşık 49.42 dolara ulaştı.businesstoday.in+1

Navlun ve sigorta genellikle ham petrol veya petrol ürünlerinin toplam maliyetinin yaklaşık %3'ünü oluşturur. OPEC'in X platformundaki paylaşımına göre, bu rotada söz konusu maliyetlerin payı Ocak ayı sonunda yaklaşık %5 iken, Ekim ayı sonunda ortalama %30'a ulaştı. Grup, "Bu olağanüstü yüksek maliyetler, sırasıyla tüm değer zincirine yansıyor" açıklamasında bulundu ve bunların "küresel ekonomi üzerinde ek enflasyonist baskılar oluşturduğunu" ekledi.x.com

Üç enerji kurumu bir araya geldi

Çalıştayın başlığı "Enerji Akışlarının Güvenliği: Deniz Rotaları ve Piyasa İstikrarı" idi. Toplantı, IEF17 konferansının ardından 12 Ekim'de Riyad'da bir araya gelen ve resmen İşbirliği Deklarasyonu grubu olarak bilinen OPEC+ bakanlarının talebi üzerine düzenlendi. Bakanlar, toplantıda yüksek nakliye ve sigorta maliyetlerinden duydukları endişeyi dile getirdiler. Riyad toplantısının ardından yapılan ortak açıklamada bakanlar, aksamaların bu maliyetleri emtia değerinin üçte birinin üzerine çıkardığını ve teslimatları geciktirdiğini uyardılar.opec.org+1

Çalıştayda konuşan OPEC Genel Sekreteri Haitham Al Ghais, 2026 yılında nakliye ve sigorta maliyetlerinin ham petrolün temel değerinin üçte birinden fazlasına tırmandığını söyledi. Ek maliyetlerin hem üretici hem de tüketici ekonomileri zorladığını belirtti. Toplantıya ilişkin haberlerde, Kızıldeniz ve Hürmüz Boğazı gibi geçiş noktalarındaki gerilimin yüksek risk primlerinin ana nedeni olduğuna dikkat çekildi.vindobona.org+1

Güvenli geçiş çağrıları

IEA İcra Direktörü Fatih Birol, enerji piyasalarının "küresel ekonominin dayandığı petrol ve gazın üretimini ve taşınmasını etkileyen, benzeri görülmemiş bir krizle karşı karşıya olduğunu" söyledi. Tüm tarafların "deniz seyrüsefer özgürlüğünü korumak için birlikte çalışması gerektiğini" ifade etti.opec.org

IEF Genel Sekreteri Jassim Alshirawi, aksamaların "enerji, gıda ve nakliye maliyetlerini etkilenen bölgenin çok ötesine taşıyabileceğini ve en büyük zorluğun savunmasız topluluklara düşeceğini" konusunda uyardı. Üç kuruluş arasındaki daha yakın çalışmanın, "güveni yeniden tesis etmek için gereken diyaloğu ve veri şeffaflığını" güçlendirebileceğini belirtti.opec.org