OPEP: los costos de seguro para buques cisterna se dispararon 200 veces en 2026

La OPEP afirma que el costo del transporte y el seguro de petróleo crudo ha aumentado a un ritmo nunca visto en 2026. En algunas rutas de buques cisterna, los costos de flete han subido unas 12 veces desde principios de año, y los costos de los seguros se han disparado más de 200 veces, según un nuevo folleto que el grupo publicó el miércoles 4 de noviembre. Las cifras se dieron a conocer el mismo día en que la Agencia Internacional de Energía (AIE), el Foro Internacional de Energía (FIE) y la OPEP celebraron un taller virtual conjunto sobre la seguridad de los flujos energéticos marítimos.bastillepost.com+1

De 3 a 37 dólares por barril

La OPEP utilizó como ejemplo principal los superpetroleros que navegan desde Oriente Medio hacia el este de Asia. En esa ruta, el flete aumentó de 3,18 dólares por barril a finales de enero a 37,13 dólares a finales de octubre. Durante el mismo periodo, el seguro saltó de 0,06 a 12,29 dólares por barril. En conjunto, ambos costos alcanzaron unos 49,42 dólares por barril.businesstoday.in+1

El flete y el seguro suelen representar alrededor del 3% del costo total del crudo o los productos derivados del petróleo. En esta ruta, su participación fue de alrededor del 5% a finales de enero y promedió el 30% a finales de octubre, señaló la OPEP en una publicación en X. "Estos costos excepcionalmente elevados se transmiten, a su vez, a toda la cadena de valor", escribió el grupo. Añadió que "ejercen presiones inflacionarias adicionales sobre la economía mundial".x.com

Reunión de tres organismos energéticos

El taller se tituló "Seguridad de los flujos energéticos: rutas marítimas y estabilidad del mercado". Se celebró a petición de los ministros de la OPEP+, conocidos formalmente como el grupo de la Declaración de Cooperación, quienes se reunieron en Riad el 12 de octubre tras la conferencia IEF17. En esa reunión, los ministros expresaron su preocupación por los elevados costos de envío y seguros. En una declaración conjunta tras la reunión de Riad, los ministros advirtieron que las interrupciones habían elevado estos costos por encima de un tercio del valor de la mercancía y estaban retrasando las entregas.opec.org+1

En el taller, el Secretario General de la OPEP, Haitham Al Ghais, dijo que los costos de envío y seguros en 2026 habían subido a más de un tercio del valor subyacente del petróleo crudo. Afirmó que los costos adicionales están afectando tanto a las economías productoras como a las consumidoras. La cobertura de la reunión señaló las tensiones en puntos críticos como el Mar Rojo y el Estrecho de Ormuz como la causa principal de las mayores primas de riesgo.vindobona.org+1

Llamados a un paso seguro

El Director Ejecutivo de la AIE, Fatih Birol, dijo que los mercados energéticos "se enfrentan a una crisis de proporciones sin precedentes, que afecta a la producción y el transporte del petróleo y el gas de los que depende la economía mundial". Dijo que todas las partes "deben trabajar para salvaguardar la libertad de navegación marítima".opec.org

El Secretario General del FIE, Jassim Alshirawi, advirtió que la interrupción "puede elevar los costos de la energía, los alimentos y el transporte mucho más allá de la región afectada, recayendo las mayores dificultades sobre las comunidades vulnerables". Dijo que una colaboración más estrecha entre las tres organizaciones podría fortalecer "el diálogo y la transparencia de datos necesarios para restaurar la confianza".opec.org