OPEC: Försäkringskostnader för tankfartyg har ökat 200 gånger under 2026

OPEC uppger att kostnaderna för att frakta och försäkra råolja har stigit i en takt som aldrig tidigare skådats under 2026. På vissa tankfartygsrutter har fraktkostnaderna ökat cirka 12 gånger sedan årets början, och försäkringskostnaderna har stigit mer än 200 gånger, enligt en ny rapport som gruppen släppte onsdagen den 4 november. Siffrorna presenterades samma dag som Internationella energiorganet (IEA), Internationella energiforumet (IEF) och OPEC höll ett gemensamt webbseminarium om säkerheten för maritima energiflöden.bastillepost.com+1

Från 3 dollar till 37 dollar per fat

OPEC använde mycket stora råoljetankfartyg som seglar från Mellanöstern till Östasien som sitt främsta exempel. På den rutten steg fraktpriset från 3,18 dollar per fat i slutet av januari till 37,13 dollar i slutet av oktober. Under samma period hoppade försäkringskostnaderna från 0,06 till 12,29 dollar per fat. Tillsammans nådde de två kostnaderna cirka 49,42 dollar per fat.businesstoday.in+1

Frakt och försäkring utgör vanligtvis cirka 3 % av den totala kostnaden för råolja eller petroleumprodukter. På denna rutt var deras andel cirka 5 % i slutet av januari och uppgick i genomsnitt till 30 % i slutet av oktober, uppgav OPEC i ett inlägg på X. "Dessa exceptionellt höga kostnader sprider sig i sin tur genom hela värdekedjan", skrev gruppen. De tillade att de "skapar ett ytterligare inflationstryck på den globala ekonomin".x.com

Tre energiorganisationer möts

Seminariet hade titeln "Security of Energy Flows: Maritime Routes and Market Stability." Det hölls på begäran av OPEC+-ministrarna, formellt kända som Declaration of Cooperation-gruppen, som möttes i Riyadh den 12 oktober efter IEF17-konferensen. Vid det mötet uttryckte ministrarna oro över höga frakt- och försäkringskostnader. I ett gemensamt uttalande efter mötet i Riyadh varnade ministrarna för att störningar hade pressat upp dessa kostnader till över en tredjedel av råvaruvärdet och fördröjde leveranser.opec.org+1

Vid seminariet sade OPECs generalsekreterare Haitham Al Ghais att frakt- och försäkringskostnaderna under 2026 hade stigit till mer än en tredjedel av råoljans underliggande värde. Han sade att de extra kostnaderna belastar både producerande och konsumerande ekonomier. Rapporteringen från mötet pekade på spänningar vid flaskhalsar som Röda havet och Hormuzsundet som huvudorsak till högre riskpremier.vindobona.org+1

Krav på säker passage

IEA:s verkställande direktör Fatih Birol sade att energimarknaderna "står inför en kris av aldrig tidigare skådade proportioner, vilket påverkar produktionen och transporten av den olja och gas som den globala ekonomin är beroende av." Han sade att alla parter "måste arbeta för att värna om fri sjöfart".opec.org

IEF:s generalsekreterare Jassim Alshirawi varnade för att störningar "kan höja energi-, livsmedels- och transportkostnader långt utanför det drabbade området, där de mest sårbara samhällena drabbas hårdast." Han sade att ett tätare samarbete mellan de tre organisationerna skulle kunna stärka "den dialog och datatransparens som krävs för att återställa förtroendet".opec.org