OPEC: tanklaverių draudimo kaštai 2026 metais išaugo 200 kartų

OPEC teigia, kad žalios naftos gabenimo ir draudimo kaštai 2026 metais išaugo neregėtu tempu. Remiantis nauju biuleteniu, kurį grupė išleido lapkričio 4 d., trečiadienį, kai kuriais tanklaverių maršrutais krovinių gabenimo kainos nuo metų pradžios pakilo apie 12 kartų, o draudimo išlaidos išaugo daugiau nei 200 kartų. Šie skaičiai buvo paskelbti tą pačią dieną, kai Tarptautinė energetikos agentūra (IEA), Tarptautinis energetikos forumas (IEF) ir OPEC surengė bendrą internetinį seminarą apie jūrų energetikos srautų saugumą.bastillepost.com+1

Nuo 3 iki 37 dolerių už barelį

OPEC kaip pagrindinį pavyzdį pateikė labai didelius naftos tanklaivius, plaukiančius iš Artimųjų Rytų į Rytų Aziją. Šiuo maršrutu krovinių gabenimo kaina pakilo nuo 3,18 dolerio už barelį sausio pabaigoje iki 37,13 dolerio spalio pabaigoje. Per tą patį laikotarpį draudimo kaina šoktelėjo nuo 0,06 iki 12,29 dolerio už barelį. Iš viso šios dvi išlaidos pasiekė apie 49,42 dolerio už barelį.businesstoday.in+1

Krovinių gabenimas ir draudimas paprastai sudaro apie 3% visos žalios naftos ar naftos produktų kainos. OPEC įraše socialiniame tinkle X nurodė, kad šiuo maršrutu jų dalis sausio pabaigoje sudarė apie 5%, o spalio pabaigoje vidutiniškai siekė 30%. „Šios itin išaugusios išlaidos savo ruožtu persiduoda visai vertės grandinei“, – rašė grupė. Ji pridūrė, kad tai „kelia papildomą infliacinį spaudimą pasaulio ekonomikai“.x.com

Trijų energetikos organizacijų susitikimas

Seminaras vyko tema „Energetikos srautų saugumas: jūrų maršrutai ir rinkos stabilumas“. Jis buvo surengtas OPEC+ ministrų, oficialiai žinomų kaip „Deklaracijos dėl bendradarbiavimo“ grupė, prašymu. Jie susitiko Rijade spalio 12 d. po IEF17 konferencijos. Tame susitikime ministrai išreiškė susirūpinimą dėl didelių gabenimo ir draudimo kaštų. Bendrame pareiškime po Rijado susitikimo ministrai įspėjo, kad sutrikimai iškėlė šias išlaidas virš trečdalio prekės vertės ir vėluoja pristatymai.opec.org+1

Seminaro metu OPEC generalinis sekretorius Haitham Al Ghais sakė, kad 2026 metais gabenimo ir draudimo išlaidos išaugo iki daugiau nei trečdalio žalios naftos vertės. Jis teigė, kad papildomos išlaidos slegia tiek gaminančias, tiek vartojančias ekonomikas. Susitikimo apžvalgoje kaip pagrindinė didesnių rizikos premijų priežastis nurodyta įtampa tokiuose „butelio kakleliuose“ kaip Raudonoji jūra ir Hormūzo sąsiauris.vindobona.org+1

Kvietimai užtikrinti saugų praėjimą

IEA vykdomasis direktorius Fatih Birol sakė, kad energetikos rinkos „susiduria su beprecedente krize, darančia įtaką naftos ir dujų, nuo kurių priklauso pasaulio ekonomika, gamybai ir transportavimui“. Jis teigė, kad visos šalys „privalo dirbti kartu, kad apsaugotų laivybos laisvę“.opec.org

IEF generalinis sekretorius Jassim Alshirawi įspėjo, kad sutrikimai „gali padidinti energijos, maisto ir transporto kainas toli už paveikto regiono ribų, o didžiausi sunkumai kris ant pažeidžiamų bendruomenių pečių“. Jis sakė, kad glaudesnis trijų organizacijų bendradarbiavimas galėtų sustiprinti „dialogą ir duomenų skaidrumą, būtiną pasitikėjimui atkurti“.opec.org