OPEC: Tankkerien vakuutuskustannukset nousivat 200-kertaisiksi vuonna 2026

OPEC:n mukaan raakaöljyn kuljetus- ja vakuutuskustannukset ovat nousseet vuonna 2026 ennennäkemätöntä vauhtia. Joillakin tankkerireiteillä rahtikustannukset ovat nousseet noin 12-kertaisiksi vuoden alusta, ja vakuutuskustannukset ovat nousseet yli 200-kertaisiksi, kertoo järjestön keskiviikkona 4. marraskuuta julkaisema esite. Luvut tulivat julki samana päivänä, kun Kansainvälinen energiajärjestö (IEA), Kansainvälinen energiafoorumi (IEF) ja OPEC pitivät yhteisen verkkotyöpajan merenkulun energiavirtojen turvallisuudesta.bastillepost.com+1

Kolmesta dollarista 37 dollariin tynnyriltä

OPEC käytti pääesimerkkinään Lähi-idästä Itä-Aasiaan purjehtivia erittäin suuria raakaöljytankkereita. Tällä reitillä rahti nousi tammikuun lopun 3,18 dollarista tynnyriltä 37,13 dollariin lokakuun lopussa. Samana aikana vakuutus nousi 0,06 dollarista 12,29 dollariin tynnyriltä. Yhteensä nämä kaksi kustannusta olivat noin 49,42 dollaria tynnyriltä.businesstoday.in+1

Rahti ja vakuutus muodostavat yleensä noin 3 % raakaöljyn tai öljytuotteiden kokonaiskustannuksista. Tällä reitillä niiden osuus oli tammikuun lopussa noin 5 % ja lokakuun loppuun mennessä keskimäärin 30 %, OPEC totesi X-palvelussa. "Nämä poikkeuksellisen korkeat kustannukset siirtyvät puolestaan koko arvoketjuun", järjestö kirjoitti. Se lisäsi, että ne "aiheuttavat ylimääräisiä inflaatiopaineita maailmantaloudelle".x.com

Kolme energiajärjestöä kokoontui

Työpajan otsikkona oli "Energiavirtojen turvallisuus: merireitit ja markkinoiden vakaus". Se järjestettiin OPEC+:n ministerien, jotka tunnetaan virallisesti yhteistyöjulistusryhmänä, pyynnöstä. He tapasivat Riadissa 12. lokakuuta IEF17-konferenssin jälkeen. Tuossa tapaamisessa ministerit ilmaisivat huolensa korkeista kuljetus- ja vakuutuskustannuksista. Riadin tapaamisen jälkeisessä yhteisessä lausunnossa ministerit varoittivat, että häiriöt olivat nostaneet nämä kustannukset yli kolmasosaan hyödykkeen arvosta ja viivästyttivät toimituksia.opec.org+1

Työpajassa OPEC:n pääsihteeri Haitham Al Ghais sanoi, että kuljetus- ja vakuutuskustannukset olivat vuonna 2026 nousseet yli kolmasosaan raakaöljyn perusarvosta. Hän sanoi, että lisäkustannukset rasittavat sekä tuottaja- että kuluttajatalouksia. Kokouksen uutisoinnissa nostettiin esiin jännitteet kriittisissä solmukohdissa, kuten Punaisellamerellä ja Hormuzinsalmessa, suurimpana syynä korkeampiin riskipreemioihin.vindobona.org+1

Vetoomus turvallisen kulun puolesta

IEA:n pääjohtaja Fatih Birol sanoi, että energiamarkkinat "kohtaavat ennennäkemättömän kriisin, joka vaikuttaa maailmantalouden riippuvuuden kohteena olevan öljyn ja kaasun tuotantoon ja kuljetukseen". Hän sanoi, että kaikkien osapuolten "on työskenneltävä merenkulun vapauden turvaamiseksi".opec.org

IEF:n pääsihteeri Jassim Alshirawi varoitti, että häiriöt "voivat nostaa energia-, ruoka- ja kuljetuskustannuksia kauas kyseisen alueen ulkopuolella, jolloin suurimmat vaikeudet kohdistuvat haavoittuviin yhteisöihin". Hän sanoi, että tiiviimpi yhteistyö näiden kolmen järjestön välillä voisi vahvistaa "luottamuksen palauttamiseksi tarvittavaa vuoropuhelua ja tietojen avoimuutta".opec.org