OPEC: Versicherungskosten für Tankschiffe 2026 um das 200-Fache gestiegen

OPEC gibt an, dass die Kosten für den Transport und die Versicherung von Rohöl im Jahr 2026 in einem noch nie dagewesenen Tempo gestiegen sind. Auf einigen Tankerrouten sind die Frachtkosten seit Jahresbeginn um etwa das 12-Fache gestiegen, während die Versicherungskosten um mehr als das 200-Fache geklettert sind, so eine neue Broschüre, die die Gruppe am Mittwoch, dem 4. November, veröffentlichte. Die Zahlen wurden am selben Tag bekannt gegeben, an dem die Internationale Energieagentur (IEA), das Internationale Energieforum (IEF) und die OPEC einen gemeinsamen Online-Workshop zur Sicherheit maritimer Energieströme abhielten.bastillepost.com+1

Von 3 Dollar auf 37 Dollar pro Barrel

OPEC nutzte als Hauptbeispiel sehr große Rohöltanker, die vom Nahen Osten nach Ostasien fahren. Auf dieser Route stiegen die Frachtkosten von 3,18 Dollar pro Barrel Ende Januar auf 37,13 Dollar Ende Oktober. Im gleichen Zeitraum sprangen die Versicherungskosten von 0,06 auf 12,29 Dollar pro Barrel. Zusammen erreichten die beiden Kostenfaktoren etwa 49,42 Dollar pro Barrel.businesstoday.in+1

Fracht und Versicherung machen normalerweise etwa 3 % der Gesamtkosten von Rohöl oder Erdölprodukten aus. Auf dieser Route lag ihr Anteil Ende Januar bei etwa 5 % und stieg bis Ende Oktober auf durchschnittlich 30 %, so OPEC in einem Beitrag auf X. "Diese außergewöhnlich hohen Kosten übertragen sich in der Folge auf die gesamte Wertschöpfungskette", schrieb die Gruppe. Sie fügte hinzu, dass sie "zusätzlichen Inflationsdruck auf die Weltwirtschaft ausüben".x.com

Drei Energieorganisationen treffen sich

Der Workshop trug den Titel "Security of Energy Flows: Maritime Routes and Market Stability." Er fand auf Wunsch der OPEC+-Minister statt, die offiziell als "Declaration of Cooperation"-Gruppe bekannt sind und sich am 12. Oktober nach der IEF17-Konferenz in Riad trafen. Bei diesem Treffen äußerten die Minister Bedenken hinsichtlich der hohen Fracht- und Versicherungskosten. In einer gemeinsamen Erklärung nach dem Treffen in Riad warnten die Minister, dass Störungen diese Kosten auf über ein Drittel des Warenwerts getrieben hätten und zu Lieferverzögerungen führten.opec.org+1

Auf dem Workshop sagte OPEC-Generalsekretär Haitham Al Ghais, dass die Fracht- und Versicherungskosten im Jahr 2026 auf mehr als ein Drittel des zugrunde liegenden Wertes von Rohöl gestiegen seien. Er sagte, die zusätzlichen Kosten belasten sowohl die produzierenden als auch die konsumierenden Volkswirtschaften. Die Berichterstattung über das Treffen verwies auf Spannungen an Engpässen wie dem Roten Meer und der Straße von Hormus als Hauptursache für die höheren Risikoprämien.vindobona.org+1

Aufruf zur sicheren Durchfahrt

IEA-Exekutivdirektor Fatih Birol sagte, die Energiemärkte "stehen vor einer Krise von beispiellosem Ausmaß, die die Produktion und den Transport von Öl und Gas beeinträchtigt, auf die die Weltwirtschaft angewiesen ist." Er sagte, alle Seiten "müssen daran arbeiten, die Freiheit der Seeschifffahrt zu schützen".opec.org

IEF-Generalsekretär Jassim Alshirawi warnte, dass Störungen "die Energie-, Lebensmittel- und Transportkosten weit über die betroffene Region hinaus in die Höhe treiben können, wobei die größte Not die gefährdeten Gemeinschaften trifft." Er sagte, eine engere Zusammenarbeit zwischen den drei Organisationen könne "den Dialog und die Datentransparenz stärken, die zur Wiederherstellung des Vertrauens erforderlich sind".opec.org