ABD ve İran ateşkesi biterken süper tanker kazançları 2 ayın zirvesine çıktı

Basra Körfezi'nden Asya'ya ham petrol taşıyan süper tankerlerin günlük kazançları, ABD ile İran arasındaki ateşkesin sona ermesinin ardından bozulan güvenlik koşulları nedeniyle ihracatçıların Hürmüz Boğazı'ndan petrol taşımak için gemi arayışına girmesiyle Pazartesi günü 510.000 dolara yaklaşarak Haziran sonundan bu yana en yüksek seviyeye fırladı.

İhracatçılar Gemi Peşinde Koşarken Navlun Oranları Yükseliyor

Bloomberg News'un haberine göre Baltic Exchange verileri, Orta Doğu ile Çin rotasındaki tahmini kazançların Pazartesi günü günlük yaklaşık 510.000 dolara ulaştığını gösterdi. Bu sıçrama, İran'ın Haziran ayı sonlarında boğazdan geçen gemileri yeniden vurmaya başlamasından bu yana görülen iki ayın en yüksek seviyesine işaret ediyor.moneycontrol+1

Ayrıca, Güney Koreli armatör Sinokor Group tarafından işletilen Mongolia Prosperity adlı çok büyük ham petrol taşıyıcısı (VLCC), Çinli bir rafinerinin nakliye kolu tarafından 21 Ağustos'ta Basra Körfezi'ndeki bir limandan ham petrol yükleyip Doğu Asya'ya teslim etmek üzere sefer başına 31 milyon dolar veya 570 Worldscale puanı bedelle kiralandı. Kiracının, şu anda geminin gövde değerinin yüksek tek haneli yüzdelerinde seyreden ek savaş riski sigortası primlerini karşılaması bekleniyor.moneycontrol

Bu kiralama, bölgedeki yüksek navlun oranları eğilimini sürdürüyor. 7 Ağustos'ta Baltic Exchange, TD3 rotası kazançlarını günlük 498.000 dolar olarak değerlendirmiş, Haziran sonlarında ise oranlar o dönemin rekoru olan günlük yaklaşık 470.000 dolara ulaşmıştı. Haziran ayında Sinokor, Körfez'den Hindistan'a petrol taşımak için bir süper tankeri gösterge oranının yaklaşık dokuz katı olan 897 Worldscale puanından kiralamıştı.reuters+2

Ateşkesin Sona Ermesi Riski Artırıyor

Navlun oranlarındaki artış, ABD ile İran arasındaki kırılgan 60 günlük ateşkesin Pazartesi günü sona ermesiyle ve anlaşmayı uzatmaya yönelik bilinen bir plan olmamasıyla aynı döneme denk geliyor. Başkan Donald Trump, Tahran'ın gerekli gördüğü şartları kabul etmeyeceğini belirterek yakın gelecekte bir uzatmayı reddetti. Birleşik Krallık Deniz Ticareti Operasyonları kurumuna göre Salı günü Hürmüz Boğazı'ndan geçen bir kargo gemisine mühimmat isabet etti.politico+1

Bloomberg'e göre güvenlik ortamı, yalnızca risk toleransı yüksek veya tehlikeli geçişlerde deneyimli armatörlerin hâlâ Basra Körfezi yüklemelerine hizmet verebileceği anlamına geliyor. Son günlerde birkaç süper tanker özel olarak kiralandı ve gemiler, anlaşmalar kamuoyuna doğrulanmadan mevcut tonaj listelerinden kayboldu.moneycontrol

OPEC+ Üretimi Talep Baskısını Artırıyor

Artan nakliye talebi, kısmen OPEC+ üretim artışlarından kaynaklanıyor. Yedi üye ülke Ağustos ayında üretimi toplam günlük 188.000 varil artırmaya başlayarak, Körfez'deki gemi mevcudiyetinin kısıtlı kaldığı bir pazara daha fazla varil sürdü. Suudi Arabistan Körfez içinden acil teslimatlar sunarken, Irak varillerini Hürmüz'den geçirmek için Abu Dabi Ulusal Petrol Şirketi'nden destek alıyor.linkedin+2

Bloomberg'in haberine göre, Çin rotasına ilişkin kamuya açık kiralama bilgilerinin sınırlı olması nedeniyle süper tanker kazançlarına yönelik temel göstergeyi değerlendirmek giderek daha karmaşık hale geliyor.moneycontrol