Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

bloombergcnbcmoneycontrol+1სპარსეთის ყურეიდან აზიაში ნედლი ნავთობის გადამზიდავი სუპერტანკერების დღიური შემოსავალი ორშაბათს თითქმის 510 000 დოლარამდე გაიზარდა, რაც ივნისის ბოლოდან ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია. მიზეზი აშშ-სა და ირანს შორის ზავის ვადის ამოწურვა და უსაფრთხოების პირობების გაუარესებაა, რის გამოც ექსპორტიორები ჰორმუზის სრუტის გავლით ნავთობის გადასაზიდად გემებს აქტიურად ეძებენ.
Baltic Exchange-ის მონაცემებზე დაყრდნობით Bloomberg News-ი იუწყება, რომ ახლო აღმოსავლეთიდან ჩინეთის მიმართულებით შემოსავალმა ორშაბათს დღეში თითქმის 510 000 დოლარს მიაღწია. ეს მკვეთრი ზრდა ორთვიანი მაქსიმუმია, მსგავსი მაჩვენებელი ბოლოს ივნისის ბოლოს დაფიქსირდა, როდესაც ირანმა სრუტეში მოძრავ გემებზე დარტყმები განაახლა.moneycontrol+1
ამასთან, სამხრეთკორეული გემთმფლობელი კომპანია Sinokor Group-ის მართვაში მყოფი გიგანტური ტანკერი Mongolia Prosperity ჩინური ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის სატრანსპორტო შტომ დაიქირავა. გემმა სპარსეთის ყურის პორტიდან 21 აგვისტოს ნედლი ნავთობი უნდა დატვირთოს და აღმოსავლეთ აზიაში ჩაიტანოს, რისი ღირებულებაც რეისზე 31 მილიონი დოლარია (ანუ 570 Worldscale პუნქტი). მოსალოდნელია, რომ დამქირავებელი დაფარავს ომის რისკის დამატებით სადაზღვევო პრემიას, რაც ამჟამად გემის კორპუსის ღირებულების მაღალ ერთნიშნა პროცენტულ მაჩვენებელს შეადგენს.moneycontrol
ეს დაქირავება რეგიონში მაღალი ტარიფების საერთო ტენდენციას ერგება. 7 აგვისტოს Baltic Exchange-მა TD3 მარშრუტზე შემოსავალი დღეში 498 000 დოლარად შეაფასა, ხოლო ივნისის ბოლოს ტარიფებმა იმ დროისთვის სარეკორდო მაჩვენებელს, დღეში თითქმის 470 000 დოლარს მიაღწია. ივნისში Sinokor-მა დაიქირავა სუპერტანკერი 897 Worldscale პუნქტით, რაც საბაზისო ტარიფზე თითქმის ცხრაჯერ მეტი იყო, სპარსეთის ყურეიდან ინდოეთში ნავთობის გადასაზიდად.reuters+2
ტარიფების ზრდა დაემთხვა აშშ-სა და ირანს შორის არსებული მყიფე 60-დღიანი ზავის ამოწურვას ორშაბათს, შეთანხმების გაგრძელების გეგმების გარეშე. პრეზიდენტმა დონალდ ტრამპმა უახლოეს მომავალში შეთანხმების გაგრძელება გამორიცხა და განაცხადა, რომ თეირანი არ მიიღებს მისთვის აუცილებელ პირობებს. სამშაბათს, ჰორმუზის სრუტეში ტრანზიტისას სატვირთო გემს ჭურვი მოხვდა, იუწყება დიდ ბრიტანეთში ბაზირებული საზღვაო სავაჭრო ოპერაციების სააგენტო.politico+1
Bloomberg-ის ცნობით, უსაფრთხოების არსებული გარემო ნიშნავს, რომ სპარსეთის ყურეში ტვირთის დატვირთვას მხოლოდ რისკისადმი შემგუებელი ან სახიფათო მარშრუტებზე ნავიგაციის გამოცდილების მქონე გემთმფლობელები ახორციელებენ. ბოლო დღეებში რამდენიმე სუპერტანკერი კერძო წესით დაჯავშნეს, რის გამოც გემები ხელმისაწვდომი ტონაჟის სიებიდან გარიგებების საჯარო დადასტურების გარეშე გაქრნენ.moneycontrol
გადაზიდვებზე მაღალ მოთხოვნას ნაწილობრივ OPEC+-ის მიერ წარმოების გაზრდაც განაპირობებს. აგვისტოში ორგანიზაციის შვიდმა წევრმა ქვეყანამ მოპოვება ჯამურად დღეში 188 000 ბარელით გაზარდა, რამაც ბაზარზე ნავთობის დამატებითი მოცულობა გაიტანა იმ ფონზე, როდესაც სპარსეთის ყურეში გემების ხელმისაწვდომობა შეზღუდულია. საუდის არაბეთი ყურის შიგნიდან სწრაფ მიწოდებებს სთავაზობს მომხმარებლებს, ხოლო ერაყი Abu Dhabi National Oil Co.-ის დახმარებას იყენებს ჰორმუზის სრუტის გავლით ნავთობის ტრანსპორტირებისთვის.linkedin+2
Bloomberg-ის ცნობით, ჩინეთის მიმართულებაზე გარიგებების შესახებ საჯაროდ ხელმისაწვდომი ინფორმაციის სიმცირის გამო, სუპერტანკერების შემოსავლის ძირითადი საბაზისო მაჩვენებლის შეფასება სულ უფრო რთულდება.moneycontrol