Suursäiliöalusten tulot saavuttivat kahden kuukauden huipun Yhdysvaltain ja Iranin tulitauon päätyttyä

Persianlahdelta Aasiaan raakaöljyä kuljettavien suursäiliöalusten päivittäiset tulot hyppäsivät maanantaina lähes 510 000 dollariin, mikä on korkein lukema sitten kesäkuun lopun. Viejät kamppailevat aluksista siirtääkseen öljyä Hormuzinsalmen läpi heikentyneessä turvallisuustilanteessa Yhdysvaltain ja Iranin tulitauon päätyttyä.

Rahtihinnat nousussa viejien etsiessä kuljetuskapasiteettia

Lähi-idästä Kiinaan suuntautuvan reitin arvioidut tulot saavuttivat maanantaina lähes 510 000 dollaria päivässä Baltic Exchangen tietojen mukaan, Bloomberg News uutisoi. Piikki merkitsee kahden kuukauden huippua, jollaista ei ole nähty sen jälkeen, kun Iran jatkoi hyökkäyksiään salmen läpi kulkevia aluksia vastaan kesäkuun lopussa.moneycontrol+1

Erikseen eteläkorealaisen Sinokor Group -varustamon operoima erittäin suuri raakaöljynkuljetusalus (VLCC) Mongolia Prosperity rahdattiin kiinalaisen jalostamon merenkulkuosaston toimesta lataamaan raakaöljyä Persianlahden satamasta 21. elokuuta toimitettavaksi Itä-Aasiaan 31 miljoonan dollarin hinnalla matkalta, eli 570 Worldscale-pisteellä. Rahtaajan odotetaan kattavan ylimääräiset sotariskin vakuutusmaksut, jotka ovat tällä hetkellä korkeita yksinumeroisia prosenttiosuuksia aluksen rungon arvosta.moneycontrol

Rahtaus noudattaa alueen korkeiden hintojen kaavaa. Elokuun 7. päivänä Baltic Exchange arvioi TD3-reitin tuloiksi 498 000 dollaria päivässä, ja kesäkuun lopussa hinnat olivat saavuttaneet silloisen ennätyksen, lähes 470 000 dollaria päivässä. Kesäkuussa Sinokor rahtasi suursäiliöaluksen 897 Worldscale-pisteellä, mikä oli lähes yhdeksänkertainen vertailuhintaan nähden, siirtääkseen öljyä Persianlahdelta Intiaan.reuters+2

Tulitauon päättyminen lisää riskejä

Rahtihintojen nousu osuu samaan aikaan Yhdysvaltain ja Iranin välisen hauraan 60 päivän tulitauon päättymisen kanssa maanantaina, eikä sopimuksen jatkamisesta ole tiettävästi suunnitelmia. Presidentti Donald Trump sulki pois jatkoajan lähitulevaisuudessa ja sanoi, ettei Teheran hyväksyisi hänen tarpeellisina pitämiään ehtoja. Tiistaina rahtialukseen osui ammus sen kulkiessa Hormuzinsalmen läpi Yhdistyneen kuningaskunnan merenkulun kauppaoperaatioiden järjestön mukaan.politico+1

Turvallisuusympäristö tarkoittaa, että vain riskejä sietävät varustamot tai ne, joilla on kokemusta vaarallisista merimatkoista, voivat edelleen palvella Persianlahden kuljetuksia Bloombergin mukaan. Useita suursäiliöaluksia rahdattiin yksityisesti lähipäivinä, ja alukset katosivat saatavilla olevien alusten listoilta ilman julkista vahvistusta kaupoista.moneycontrol

OPEC+:n tuotanto lisää kysyntäpainetta

Suurta kuljetuskysyntää vauhdittavat osittain OPEC+:n tuotannonlisäykset. Seitsemän jäsenmaata alkoi nostaa tuotantoaan yhteensä 188 000 tynnyrillä päivässä elokuussa, mikä tuo lisää öljyä markkinoille, joilla alusten saatavuus Persianlahdella on edelleen rajoitettua. Saudi-Arabia tarjoaa nopeita toimituksia Persianlahden sisältä, kun taas Irak hyödyntää Abu Dhabi National Oil Co. -yhtiötä auttaakseen öljyn siirtämisessä Hormuzin läpi.linkedin+2

Koska Kiinan-reitistä on saatavilla vähän julkisia rahtaustietoja, suursäiliöalusten tulojen ensisijaisen vertailuindeksin arviointi on muuttumassa yhä monimutkaisemmaksi, Bloomberg uutisoi.moneycontrol