Zisky supertankerů jsou nejvýše za dva měsíce, příměří mezi USA a Íránem vypršelo

Zisky supertankerů přepravujících ropu z Perského zálivu do Asie vyskočily v pondělí na téměř 510 000 dolarů denně, což je nejvíce od konce června. Vývozci se totiž snaží zajistit plavidla pro přepravu ropy přes Hormuzský průliv v situaci, kdy se po vypršení příměří mezi USA a Íránem zhoršují bezpečnostní podmínky.

Sazby prudce rostou, vývozci shánějí volné kapacity

Odhadovaný denní zisk na trase z Blízkého východu do Číny dosáhl v pondělí téměř 510 000 dolarů, uvádí agentura Bloomberg s odkazem na údaje burzy Baltic Exchange. Tento skok představuje dvouměsíční maximum, které bylo naposledy zaznamenáno koncem června, kdy Írán obnovil útoky na lodě proplouvající průlivem.moneycontrol+1

Mimo to si lodní divize čínské rafinérie rezervovala obří tanker Mongolia Prosperity, provozovaný jihokorejskou společností Sinokor Group, k naložení ropy v přístavu v Perském zálivu na 21. srpna. Přeprava do východní Asie vyjde na 31 milionů dolarů za plavbu, což odpovídá 570 bodům indexu Worldscale. Očekává se, že nájemce uhradí dodatečné pojistné za válečné riziko, které se v současnosti pohybuje ve vysokých jednociferných procentech hodnoty trupu lodi.moneycontrol

Tato rezervace navazuje na trend zvýšených sazeb v regionu. Dne 7. srpna ohodnotila burza Baltic Exchange denní zisk na trase TD3 na 498 000 dolarů a koncem června dosáhly sazby tehdy rekordních téměř 470 000 dolarů denně. V červnu si společnost Sinokor rezervovala supertanker na úrovni 897 bodů Worldscale, což byl téměř devítinásobek srovnávací sazby, pro přepravu ropy ze Zálivu do Indie.reuters+2

Vypršení příměří zvyšuje riziko

Prudký nárůst sazeb přichází v době, kdy v pondělí vypršelo křehké šedesátidenní příměří mezi Spojenými státy a Íránem. Žádné plány na prodloužení dohody nejsou známy. Prezident Donald Trump v nejbližší době prodloužení vyloučil s tím, že Teherán nepřijme podmínky, které považuje za nezbytné. V úterý byla při průjezdu Hormuzským průlivem zasažena nákladní loď projektilem, uvedla britská organizace UKMTO.politico+1

Bezpečnostní situace znamená, že nakládky v Perském zálivu mohou v současnosti zajišťovat pouze majitelé lodí ochotní riskovat nebo ti, kteří mají zkušenosti s navigací v nebezpečných vodách, uvádí Bloomberg. V posledních dnech bylo soukromě zarezervováno několik supertankerů, přičemž plavidla mizí ze seznamů dostupné kapacity bez veřejného potvrzení obchodů.moneycontrol

Těžba OPEC+ zvyšuje tlak na poptávku

Zvýšená poptávka po přepravě je částečně hnána růstem těžby aliance OPEC+. Sedm členských zemí začalo v srpnu zvyšovat produkci o celkově 188 000 barelů denně, což přivádí na trh více ropy v situaci, kdy dostupnost lodí v Zálivu zůstává omezená. Saúdská Arábie nabízí okamžité dodávky přímo ze Zálivu, zatímco Irák využívá společnost Abu Dhabi National Oil Co., aby mu pomohla přepravit ropu přes Hormuzský průliv.linkedin+2

Vzhledem k omezenému množství veřejně dostupných informací o dohodách na trase do Číny je vyhodnocování hlavního srovnávacího ukazatele pro zisky supertankerů stále komplikovanější, napsala agentura Bloomberg.moneycontrol