Sinokor tilbyr mannskap seks måneders ekstra lønn for seiling gjennom Hormuzstredet

Sørkoreanske Sinokor Group, verdens største eier av supertankere, har tilbudt sjøfolk seks måneders ekstra lønn utover grunnlønnen for en enkelt tur-retur-reise gjennom Hormuzstredet for å laste råolje fra Saudi-Arabia eller Irak, ifølge Bloomberg. Tilbudet, som ble sendt ut til mannskapene sent i forrige uke, understreker den ekstreme faren sjøfolk står overfor i det omstridte farvannet mens fiendtlighetene mellom USA og Iran fortsetter å forstyrre en av verdens viktigste skipsfartskorridorer.news.bloomberglaw

Et vanskelig valg

Reisen, som Sinokor anslår vil ta omtrent en måned, krever at mannskapet seiler gjennom stredet, losser last i Omanbukta og returnerer. For en kaptein med en månedslønn på opptil 15 000 dollar, vil bonusen utgjøre omtrent 90 000 dollar på toppen av vanlig kompensasjon. Selv junior-sjøfolk som tjener rundt 1 500 dollar i måneden vil motta en tilsvarende bonus for seks måneder.briefs+2

Tilbudet kommer samtidig som sikkerhetssituasjonen i stredet har forverret seg kraftig. En midlertidig våpenhvile mellom USA og Iran brøt sammen i begynnelsen av juli etter at Iran angrep flere kommersielle skip. Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) har oppfordret fartøy til å unngå farvannet "så lenge sikkerheten til mannskapene ikke kan garanteres".axios+3

Økende tapstall

Siden konflikten startet 28. februar, har minst 17 sjøfolk blitt drept og 10 skadet i angrep på kommersiell skipsfart i og rundt stredet. IMO hadde bekreftet 46 angrep frem til 10. juni, og tallet fortsetter å stige etter at fiendtlighetene blusset opp igjen i juli.news.un+3

Forsikringspremiene for krigsrisiko har steget fra omtrent 0,25 % av skipets verdi før krisen til mellom 3 % og 10 %, ifølge Marsh. For en supertanker verdt 100 millioner dollar betyr det en premie på mellom 3 og 10 millioner dollar per reise.thenationalnews+1

Sinokors kalkulerte veddemål

Sinokor har fremstått som en av krisens største kommersielle vinnere. Selskapet kontrollerer omtrent 150 store råoljetankere, noe som utgjør rundt 40 % av de tilgjengelige supertankerne globalt som ikke er underlagt sanksjoner. I juni var Sinokor blant de første som sendte tankskip tilbake i stredet etter en kortvarig våpenhvile.sedaily+2

Mediterranean Shipping Company, verdens største containerskipsrederi, er i ferd med å kjøpe en eierandel på 50 % i Sinokors tankavdeling, avhengig av regulatorisk godkjenning. Den samlede flåten vil representere en enestående kontroll over global transport av råolje i en tid der få konkurrenter er villige til å akseptere risikoen ved reiser i Persiabukta.gosships+1