Sinokor-ი ეკიპაჟებს ჰორმუზის სრუტეში გასვლისთვის ექვსთვიან დანამატს სთავაზობს

სამხრეთ კორეული Sinokor Group, მსოფლიოში სუპერტანკერების უმსხვილესი მფლობელი, მეზღვაურებს ჰორმუზის სრუტეში ერთი ორმხრივი რეისის შესრულებისთვის, საუდის არაბეთიდან ან ერაყიდან ნავთობის ჩატვირთვის მიზნით, ძირითადი ხელფასის გარდა, დამატებით ექვსი თვის ანაზღაურებას სთავაზობს. Bloomberg-ის ცნობით, შეთავაზება, რომელიც ეკიპაჟებს გასული კვირის ბოლოს გადაეცათ, ხაზს უსვამს იმ უკიდურეს საფრთხეს, რომლის წინაშეც მეზღვაურები დგანან, რადგან აშშ-სა და ირანს შორის დაპირისპირება მსოფლიოს ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან საზღვაო დერეფანს აფერხებს.news.bloomberglaw

რთული არჩევანი

რეისი, რომელიც Sinokor-ის შეფასებით დაახლოებით ერთ თვეს გასტანს, ეკიპაჟისგან სრუტეში გავლას, ომანის ყურეში ტვირთის გადმოტვირთვას და დაბრუნებას მოითხოვს. კაპიტნისთვის, რომელიც თვეში 15 000 დოლარს გამოიმუშავებს, ბონუსი ჩვეულებრივი ანაზღაურების გარდა დაახლოებით 90 000 დოლარს შეადგენს. უმცროსი მეზღვაურებიც კი, რომლებიც თვეში დაახლოებით 1 500 დოლარს იღებენ, ექვსთვიანი ბონუსის ეკვივალენტს მიიღებენ.briefs+2

ეს შეთავაზება მას შემდეგ გაკეთდა, რაც სრუტეში უსაფრთხოების მდგომარეობა მკვეთრად გაუარესდა. აშშ-სა და ირანს შორის დროებითი ზავი ივლისის დასაწყისში ჩაიშალა მას შემდეგ, რაც ირანმა რამდენიმე კომერციულ გემზე მიიტანა იერიში. საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციამ მოუწოდა გემებს, თავი აარიდონ ამ წყალგამყოფს, "სანამ ეკიპაჟების უსაფრთხოება გარანტირებული არ იქნება".axios+3

მზარდი მსხვერპლი

28 თებერვალს კონფლიქტის დაწყებიდან დღემდე, სრუტეში და მის მიმდებარედ კომერციულ გემებზე თავდასხმების შედეგად სულ მცირე 17 მეზღვაური დაიღუპა და 10 დაშავდა. საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციამ 10 ივნისამდე 46 თავდასხმა დაადასტურა, ეს რიცხვი კი ივლისში საომარი მოქმედებების განახლებასთან ერთად კვლავ იზრდება.news.un+3

Marsh-ის მონაცემებით, საომარი რისკების დაზღვევის პრემიები კრიზისამდე არსებული გემის ღირებულების 0.25%-დან 3%-10%-მდე გაიზარდა. 100 მილიონი დოლარის ღირებულების სუპერტანკერისთვის ეს ნიშნავს 3-დან 10 მილიონ დოლარამდე პრემიას თითო რეისზე.thenationalnews+1

Sinokor-ის გათვლილი ფსონი

Sinokor-ი ამ კრიზისის ერთ-ერთ ყველაზე დიდ კომერციულ გამარჯვებულად იქცა. კომპანია აკონტროლებს დაახლოებით 150 უმსხვილეს ნავთობტანკერს, რაც გლობალურად ხელმისაწვდომი არასანქცირებული სუპერტანკერების დაახლოებით 40%-ია. ივნისში Sinokor-ი იყო ერთ-ერთი პირველი, რომელმაც ხანმოკლე ზავის შემდეგ ტანკერები კვლავ სრუტეში გაგზავნა.sedaily+2

Mediterranean Shipping Company, მსოფლიოში უმსხვილესი კონტეინერმზიდი ოპერატორი, Sinokor-ის ტანკერების განყოფილების 50%-იანი წილის შეძენის პროცესშია, რაც მარეგულირებლის თანხმობას ელოდება. გაერთიანებული ფლოტი გლობალური ნავთობტრანსპორტირების კონტროლის უპრეცედენტო კონცენტრაციას წარმოადგენს იმ დროს, როდესაც ცოტა კონკურენტია მზად, მიიღოს სპარსეთის ყურეში ნაოსნობასთან დაკავშირებული რისკები.gosships+1