Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

cnbc+1bloomberg+1forbesRyanair -sjef Michael O'Leary advarte torsdag om at flybillettene kan få et «betydelig løft» dersom oljeprisene holder seg høye inn i neste år, samtidig som Brent-oljen holdt seg over 100 dollar fatet og krisen i drivstoffkostnader fortsetter å presse luftfartsbransjen.
«Dersom oljeprisene holder seg høye inn i neste år, tror jeg det vil bli et betydelig løft i flybillettene, noe vi håper å unngå», sa O'Leary til journalister før selskapsgeneralforsamlingen i Dublin, ifølge uttalelser gjengitt av Reuters. Han la til at prissettingen for kvartalene som slutter i desember og mars er «helt i det blå», selv om Ryanair forventer at billettprisene vil falle «svært beskjedent» i perioden juli til september.cnbc+1
Advarselen kom samtidig som økende spenninger i Midtøsten holdt energimarkedene på tå hev. Nordsjøolje (Brent) klatret over 102 dollar på torsdag, det høyeste intradagnivået siden 22. mai, ifølge Bloomberg. Amerikanske WTI-oljefutures steg 1,4 % til 97,4 dollar per fat.bloomberg+1
For flyselskapene strekker belastningen seg lenger enn bare råoljeprisene. Prisen på flydrivstoff nådde 4,04 dollar per gallon tirsdag, en økning på 62 % siden utbruddet av Iran-konflikten, ifølge Forbes. Det tilsvarer omtrent 170 dollar per fat, noe som reflekterer et betydelig gap mellom råolje og raffinerte drivstoffkostnader. Raffineringsmarginen, den såkalte crack spreaden, har nesten tredoblet seg fra rundt 23 dollar før konflikten.forbes
Amerikanske flyselskaper hadde anslått drivstoffpriser for tredje kvartal på mellom 3,15 og 3,80 dollar per gallon, godt under dagens nivåer. De seks største amerikanske selskapene brukte til sammen 8,35 milliarder dollar mer på flydrivstoff forrige kvartal enn i 2025, basert på resultatrapporter fra andre kvartal.forbes
Bransjeanalytikere er stort sett enige om at reisende som håper på billigere flybilletter i ferien, neppe vil finne det. Den gjennomsnittlige innenlandske flybilletten for høsten har allerede steget med 39 % sammenlignet med i fjor, ifølge tall fra Hopper Technology Solutions.forbes
«Det er en feilaktig oppfatning å tro at prisene vil synke og gi rimelige reiser i høytiden», sier Katy Nastro, luftfartskorrespondent i Flighty, til Forbes. «Jeg tror vi kan nå et vendepunkt der færre personer reiser fordi de ikke lenger har råd».forbes
Patrick De Haan, analysesjef i GasBuddy, uttaler til Forbes at geopolitisk usikkerhet gjør det stadig vanskeligere å spå en topp i oljeprisene. «Dersom en løsning ikke kommer på plass før valget, kan vi stå overfor langvarige høye priser», sa han.forbes
Konsekvensene er ikke begrenset til USA eller Europa. Flyselskaper i Golfen som flyr ut fra Dubai, Abu Dhabi og Doha har sett billettprisene stige med opptil 30 % under høysesongene, og flydrivstoff utgjør nå opptil 45 % av de totale kostnadene på enkelte langruter. United Airlines -sjef Scott Kirby spådde forrige måned «gradvise prisøkninger» helt frem til 2027.thetraveler+1