Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

cnbc+1bloomberg+1forbes„Ryanair“ vadovas Michaelas O'Leary ketvirtadienį įspėjo, kad skrydžių bilietų kainos gali reikšmingai pakilti, jei naftos kainos išliks aukštos ir kitais metais, „Brent“ rūšies naftos kainai laikantis virš 100 JAV dolerių už barelį, o aviacinių degalų sąnaudoms toliau spaudžiant aviacijos sektorių.
„Jei naftos kainos išliks aukštos ir kitais metais, manau, kad bilietų kainos reikšmingai šoks į viršų, ir mes tikimės to išvengti“, , remiantis agentūros „Reuters“ praneštais komentarais, sakė M. O'Leary žurnalistams prieš bendrovės metinį akcininkų susirinkimą Dubline. Jis pridūrė, kad gruodžio ir kovo ketvirčių kainodara yra visiškai neaiški, nors „Ryanair“ tikisi, kad liepos-rugsėjo laikotarpiu kainos bus labai nežymiai mažesnės.cnbc+1
Šis įspėjimas nuskambėjo po to, kai dėl didėjančios įtampos Artimuosiuose Rytuose energijos rinkose išliko didelė nežinomybė. „Bloomberg“ duomenimis, „Brent“ rūšies naftos kaina ketvirtadienį pakilo virš 102 JAV dolerių ir pasiekė aukščiausią dienos lygį nuo gegužės 22 dienos. JAV WTI rūšies naftos ateities sandorių kaina šoktelėjo 1,4 proc. iki 97,4 JAV dolerio už barelį.bloomberg+1
Oro linijoms patiriami sunkumai neapsiriboja vien žaliavinės naftos kainomis. „Forbes“ duomenimis, aviaciniai degalai antradienį pasiekė 4,04 JAV dolerio už galoną, o tai yra 62 proc. padidėjimas nuo Irano konflikto pradžios. Ši kaina atitinka maždaug 170 JAV dolerių už barelį ir rodo didelį skirtumą tarp žaliavinės naftos ir perdirbtų degalų kainų. Naftos perdirbimo marža (angl. „crack spread“) beveik patrigubėjo nuo maždaug 23 JAV dolerių prieš konfliktą.forbes
JAV oro linijų bendrovės trečiąjį ketvirtį prognozavo 3,15-3,80 JAV dolerių už galoną aviacinių degalų kainą, kuri buvo gerokai mažesnė nei dabartinis lygis. Šešios didžiausios JAV aviakompanijos praėjusį ketvirtį aviaciniams degalams iš viso išleido 8,35 mlrd. JAV dolerių daugiau nei 2025 metais, remiantis antrojo ketvirčio finansinėmis ataskaitomis.forbes
Sektoriaus analitikai sutaria, kad keliautojai, besitikintys pigesnių skrydžių švenčių periodu, vargu ar jų sulauks. Bendrovės „Hopper Technology Solutions“ duomenimis, vidutinė šalies vidaus skrydžių kaina rudenį jau yra 39 proc. didesnė nei prieš metus.forbes
„Klaidinga manyti, kad kainos sumažės ir leis pigiai keliauti švenčių laikotarpiu“, , „Forbes“ teigė Katy Nastro, „Flighty“ aviacijos ir kelionių korespondentė. „Manau, kad galime pasiekti lūžio tašką, kai mažiau žmonių keliaus, nes tiesiog nebegalės to leisti“.forbes
„GasBuddy“ analizės vadovas Patrickas De Haanas „Forbes“ sakė, kad dėl geopolitinio neapibrėžtumo vis sunkiau prognozuoti naftos kainų viršūnę. „Jei sprendimas nebus rastas iki rinkimų, galime susidurti su ilgu aukštų kainų periodu“, , teigė jis.forbes
Poveikis neapsiriboja tik JAV ar Europa. Persijos įlankos oro linijų bendrovėse, vykdančiose skrydžius iš Dubajaus, Abu Dabio ir Dohos, skrydžių kainos piko metu išaugo iki 30 proc., o aviaciniai degalai kai kuriuose tolimojo susisiekimo maršrutuose dabar sudaro iki 45 proc. visų išlaidų. „United Airlines“ vadovas Scottas Kirby praėjusį mėnesį prognozavo laipsnišką bilietų brangimą, kuris tęsis iki 2027 metų.thetraveler+1