Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

cnbc+1bloomberg+1forbesGenerální ředitel aerolinek Ryanair Michael O'Leary ve čtvrtek varoval, že by ceny letenek mohly zaznamenat „výrazný nárůst“, pokud ceny ropy zůstanou na vysoké úrovni i v příštím roce. Ropa Brent se totiž udržela nad hranicí 100 dolarů za barel a rostoucí náklady na letecké palivo dál vyvíjejí tlak na letecký průmysl.
„Pokud ceny ropy zůstanou vysoké i v příštím roce, myslím, že dojde k výraznému nárůstu cen letenek, čemuž bychom se rádi vyhnuli,“ řekl O'Leary novinářům před výroční valnou hromadou společnosti v Dublinu, jak informovala agentura Reuters. Dodal, že cenová politika pro čtvrtletí končící v prosinci a březnu je „zcela ve hvězdách“, ačkoli Ryanair očekává, že v období od července do září ceny letenek „velmi mírně klesnou“.cnbc+1
Varování přišlo v době, kdy eskalující napětí na Blízkém východě udržuje energetické trhy v nejistotě. Severomořská ropa Brent ve čtvrtek podle agentury Bloomberg vystoupala nad 102 dolarů, což je její nejvyšší vnitrodenní úroveň od 22. května. Termínované kontrakty na americkou ropu West Texas Intermediate vzrostly o 1,4 % na 97,4 dolaru za barel.bloomberg+1
Pro letecké společnosti však problém nespočívá jen v cenách ropy. Letecké palivo dosáhlo v úterý ceny 4,04 dolaru za galon, co představuje podle časopisu Forbes nárůst o 62 % od začátku konfliktu v Íránu. Tato cena odpovídá přibližně 170 dolarům za barel, což odráží značný rozdíl mezi cenou surové ropy a rafinovaného paliva. Takzvaný „crack spread“, což je ukazatel rafinérských marží, se od doby před konfliktem téměř ztrojnásobil ze zhruba 23 dolarů.forbes
Americké aerolinky přitom pro třetí čtvrtletí očekávaly ceny leteckého paliva mezi 3,15 a 3,80 dolaru za galon, tedy výrazně pod současnou úrovní. Šest největších amerických dopravců utratilo v minulém čtvrtletí za letecké palivo celkově o 8,35 miliardy dolarů více než v roce 2025, vyplývá z hospodářských výsledků za druhé čtvrtletí.forbes
Analytici z odvětví se vzácně shodují, že cestující, kteří doufají v levnější letenky na svátky, se jich pravděpodobně nedočkají. Průměrná cena vnitrostátních letenek na podzim se podle údajů společnosti Hopper Technology Solutions již meziročně zvýšila o 39 %.forbes
„Domnívat se, že ceny klesnou a umožní dostupné cestování během sváteční sezóny, je mylná představa,“ řekla časopisu Forbes Katy Nastro, novinářka specializující se na letectví a cestování z aplikace Flighty. „Věřím, že bychom se mohli dostat do bodu zlomu, kdy bude cestovat méně lidí, protože si to už nebudou moci dovolit.“forbes
Patrick De Haan, vedoucí analytik společnosti GasBuddy, pro Forbes uvedl, že geopolitická nejistota stále více komplikuje předpovídání cenového vrcholu ropy. „Pokud se řešení nenajde před volbami, můžeme čelit dlouhodobě vysokým cenám,“ řekl.forbes
Dopady se neomezují pouze na Spojené státy nebo Evropu. Letečtí dopravci z Perského zálivu působící z Dubaje, Abú Zabí a Dauhá zaznamenali v hlavních sezónách nárůst cen letenek až o 30 %, přičemž letecké palivo nyní tvoří až 45 % celkových nákladů na některých dálkových trasách. Generální ředitel společnosti United Airlines Scott Kirby minulý měsíc předpověděl „postupné zvyšování cen“, které potrvá až do roku 2027.thetraveler+1