Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

cnbc+1bloomberg+1forbesRyanairs vd Michael O'Leary varnade på torsdagen för att flygbiljetter kan stiga ”betydande” om oljepriserna förblir höga in på nästa år, samtidigt som Brentoljan låg kvar över 100 dollar fatet och flygbränslekostnaderna fortsatte att pressa flygbranschen.
”Om oljepriserna förblir höga in på nästa år tror jag att det kommer att ske en betydande ökning av flygpriserna, vilket vi hoppas kunna undvika”, sade O'Leary till journalister inför flygbolagets årsstämma i Dublin, enligt uttalande som återges av Reuters. Han lade till att prissättningen för kvartalen som slutar i december och mars är ”helt oviss”, även om Ryanair räknar med att priserna blir ”mycket måttligt lägre” under perioden juli till september.cnbc+1
Varningen kom samtidigt som eskalerande spänningar i Mellanöstern höll energimarknaderna på helspänn. Brentoljan klättrade över 102 dollar på torsdagen, den högsta intradagsnivån sedan den 22 maj, enligt Bloomberg. Amerikanska WTI-oljeterminer steg med 1,4 % till 97,4 dollar per fat.bloomberg+1
För flygbolagen sträcker sig problemet längre än bara råoljepriset. Flygbränslet nådde 4,04 dollar per gallon under tisdagen, en ökning med 62 % sedan Iran-konflikten bröt ut, enligt Forbes. Det motsvarar cirka 170 dollar per fat, vilket visar på ett betydande gap mellan råolja och raffinerade bränslekostnader. Marginalen för raffinering, den så kallade crack spreaden, har nästan tredubblats från cirka 23 dollar före konflikten.forbes
Amerikanska flygbolag hade räknat med flygbränslepriser under tredje kvartalet på mellan 3,15 och 3,80 dollar per gallon, långt under nuvarande nivåer. De sex största amerikanska flygbolagen spenderade tillsammans 8,35 miljarder dollar mer på flygbränsle förra kvartalet jämfört med 2025, baserat på delårsrapporter för det andra kvartalet.forbes
Branschanalytiker är i stort sett överens om att resenärer som hoppas på billigare flyg under helgerna sannolikt kommer att bli besvikna. Det genomsnittliga priset på inrikesflyg under hösten har redan stigit med 39 % jämfört med för ett år sedan, enligt data från Hopper Technology Solutions.forbes
”Det är en felaktig uppfattning att tro att priserna kommer att sjunka och möjliggöra billigt resande under helgerna”, säger Katy Nastro, flyg- och resekorrespondent på Flighty, till Forbes. ”Jag tror att vi kan nå en brytpunkt där färre personer reser för att de helt enkelt inte har råd längre”.forbes
Patrick De Haan, analyschef på GasBuddy, säger till Forbes att geopolitisk osäkerhet gör det allt svårare att förutse när oljepriset når sin topp. ”Om en lösning inte nås före valet kan vi stå inför långvarigt höga priser”, sade han.forbes
Effekterna stannar inte i USA eller Europa. Flygbolag i Golfregionen med bas i Dubai, Abu Dhabi och Doha har sett sina priser stiga med upp till 30 % under högsäsong, och flygbränsle står nu för upp till 45 % av de totala kostnaderna på vissa långdistansrutter. United Airlines vd Scott Kirby förutspådde förra månaden ”gradvisa prisökningar” ända fram till 2027.thetraveler+1