IEA: Elbiler erstattet dobbelt så mye olje som forventet i Kina

Den USA-ledede krigen i Iran, som nå nærmer seg sitt sjette måned, omformer det globale bilmarkedet ettersom forstyrrelser i energiforsyningen og skyhøye drivstoffpriser presser forbrukere mot elbiler i et tempo som har overrasket selv optimister.

Kinas oljeerstatning dobler forventningene

Elbiler erstattet 1,5 millioner fat olje per dag i Kina i løpet av andre kvartal 2026, nesten en dobling av forventningene, ifølge Det internasjonale energibyråets (IEA) siste oljemarkedsrapport. Akselerasjonen er direkte knyttet til den nesten totale stengningen av Hormuzstredet, hvor hoveddelen av Kinas oljeforsyning passerer.eenews

IEA anslår at kinesisk oljeetterspørsel vil falle 4 prosent, eller 280 000 fat per dag, mellom 2025 og 2027, en strukturell nedgang byrået sammenlignet med de varige skiftene utløst av Covid-19-pandemien. "Store krise-drevne skift kan være trege med å avta, noe som etterlater vedvarende effekter på oljeetterspørselen, og vi forventer at mye av det tapte terrenget ikke vil bli gjenvunnet," uttaler IEA-rapporten.eenews

Global elbilandel nærmer seg 30 prosent

Det bredere bildet er like slående. IEAs Global EV Outlook 2026, publisert i mai, anslo at det globale salget av elbiler ville nå omtrent 23 millioner enheter i år, noe som representerer nær 30 prosent av alle nye biler solgt på verdensbasis. Det tallet omfatter både batterielektriske biler og ladbare hybrider.facebook+1

Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 2.32% fremhevet sammenhengen mellom konflikten og elbiladopsjon i sin fredagsoppsummering, og bemerket en analyse som undersøker "hvordan krigen i Iran akselererer opptaket av elbiler rundt om i verden". CNBC Comcast Corporation ↗ 0.00% rapporterte i april at analytikere forventet at ettervirkningene fra Iran-krigen ville stimulere elbil-etterspørselen, selv om skiftet bort fra forbrenningsmotorer ville være gradvis.reuters+1

Kostnadsgapet øker i USA

Forbrukerinteressen øker også i USA, hvor økonomien ved elbil-eierskap har blitt vanskeligere å ignorere midt i forhøyede drivstoffpriser. Ifølge CNET koster det omtrent 73 dollar per måned å lade en elbil, sammenlignet med 188 dollar for en bensinbil, en årlig besparelse på omtrent 1 380 dollar. Andre estimater setter gapet enda bredere, med hjemmeladede elbiler som koster så lite som 3 til 4 cent per mil mot 12 til 15 cent for bensinbiler.cnet+1

Wood Mackenzie identifiserte tre faktorer som kan øke elbil-salget ytterligere: forbedrede statlige investeringer i elbil-forsyningskjeden, vedvarende høye drivstoffpriser og raskere enn forventet forbedringer i batteriteknologi. Under det konsulentselskapet kaller et "elektrisk sjokk"-scenario, kan disse kreftene redusere den globale oljeetterspørselen ytterligere og omforme konkurransen mellom USA, Europa og Kina iShares MSCI China ETF ↗ 0.39%, som fortsetter å dominere elbilproduksjon og salg.finance.yahoo

IEA advarte om at begrensninger i mineraltilgang og mangler i ladeinfrastruktur forblir hindringer for at adopsjonstempoet skal akselerere ytterligere.eenews+1