IEA: Çin’de elektrikli araçlar petrol talebini beklenenden iki kat fazla düşürdü

ABD öncülüğünde İran'da yürütülen ve altıncı ayına giren savaş, enerji arzındaki aksamalar ve yükselen yakıt fiyatlarıyla tüketicileri elektrikli araçlara yönlendirerek küresel otomotiv pazarını yeniden şekillendiriyor.

Çin'de Petrol İkamesi Beklentileri İkiye Katladı

Uluslararası Enerji Ajansı'nın (IEA) son petrol piyasası raporuna göre, 2026'nın ikinci çeyreğinde Çin'de elektrikli araçlar günlük 1,5 milyon varil petrolün yerini aldı. Bu hızlanma, Çin'in petrol arzının büyük kısmının geçtiği Hürmüz Boğazı'nın neredeyse tamamen kapanmasıyla doğrudan bağlantılı.eenews

IEA, Çin'in petrol talebinin 2025 ile 2027 yılları arasında yüzde 4 oranında, yani günlük 280.000 varil azalacağını öngörüyor. Ajans, bu yapısal düşüşü Covid-19 pandemisinin tetiklediği kalıcı değişimlerle kıyaslıyor. IEA raporunda, "Kriz kaynaklı büyük değişimlerin etkisinin azalması uzun sürebilir ve petrol talebi üzerinde kalıcı etkiler bırakabilir; kaybedilen zeminin büyük kısmının geri kazanılmayacağını tahmin ediyoruz" ifadesi yer alıyor.eenews

Küresel Elektrikli Araç Payı Yüzde 30'a Yaklaşıyor

Genel tablo da oldukça çarpıcı. IEA'nın Mayıs ayında yayınlanan Küresel Elektrikli Araç Görünümü 2026 raporu, küresel elektrikli otomobil satışlarının bu yıl yaklaşık 23 milyon adede ulaşacağını ve dünya genelinde satılan tüm yeni araçların yüzde 30'una yakınını temsil edeceğini öngörmüştü. Bu rakam hem bataryalı elektrikli hem de şarj edilebilir hibrit araçları kapsıyor.facebook+1

Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 2.32%, Cuma günkü özetinde çatışma ile elektrikli araç kullanımı arasındaki bağlantıya dikkat çekerek, "İran'daki savaşın dünya genelinde elektrikli araç kullanımını nasıl hızlandırdığını" inceleyen bir analize yer verdi. CNBC Comcast Corporation ↗ 0.00% ise Nisan ayında, analistlerin İran savaşının etkilerinin elektrikli araç talebini artıracağını beklediğini, ancak içten yanmalı motorlardan uzaklaşmanın kademeli olacağını bildirdi.reuters+1

ABD'de Maliyet Farkı Açılıyor

Artan yakıt fiyatları nedeniyle elektrikli araç sahipliğinin ekonomik avantajları daha belirgin hale gelirken, ABD'de de tüketici ilgisi artıyor. CNET'e göre, bir elektrikli aracı şarj etmenin maliyeti aylık yaklaşık 73 dolar iken, benzinli bir araç için bu rakam 188 dolar; bu da yıllık yaklaşık 1.380 dolarlık bir tasarruf anlamına geliyor. Diğer tahminler farkı daha da geniş tutuyor; evde şarj edilen elektrikli araçların mil başına maliyeti 3 ila 4 sent iken, benzinli araçlarda bu rakam 12 ila 15 sent arasında değişiyor.cnet+1

Wood Mackenzie, elektrikli araç satışlarını daha da artırabilecek üç faktör belirledi: tedarik zincirine yönelik artan devlet yatırımları, sürekli yüksek yakıt fiyatları ve beklenenden hızlı batarya teknolojisi iyileştirmeleri. Danışmanlık firmasının "elektrik şoku" senaryosuna göre, bu güçler küresel petrol talebini daha da azaltabilir ve elektrikli araç üretim ve satışlarında hakimiyetini sürdüren iShares MSCI China ETF ↗ 0.39% ile ABD ve Avrupa arasındaki rekabeti yeniden şekillendirebilir.finance.yahoo

IEA, mineral arzı kısıtlamaları ve şarj altyapısı eksikliklerinin benimseme hızının daha da artmasının önündeki engeller olmaya devam ettiği konusunda uyardı.eenews+1