IEA. Չինաստանում էլեկտրոմոբիլները նավթի սպառումը կրճատել են սպասվածից երկու անգամ ավելի

Իրանում ԱՄՆ-ի գլխավորությամբ ընթացող պատերազմը, որն արդեն վեցերորդ ամիսն է, ինչ շարունակվում է, վերափոխում է ավտոմեքենաների համաշխարհային շուկան։ Էներգակիրների մատակարարման խափանումները և վառելիքի գների աճը սպառողներին դրդում են անցնել էլեկտրոմոբիլների այնպիսի տեմպերով, որոնք զարմացրել են նույնիսկ լավատեսներին։

Չինաստանում նավթի փոխարինումը կրկնապատկել է սպասելիքները

Միջազգային էներգետիկ գործակալության (IEA) վերջին զեկույցի համաձայն՝ 2026 թվականի երկրորդ եռամսյակում Չինաստանում էլեկտրոմոբիլները օրական փոխարինել են 1.5 միլիոն բարել նավթի։ Այս ցուցանիշը գրեթե կրկնակի գերազանցում է սպասելիքները և ուղղակիորեն կապված է Հորմուզի նեղուցի գրեթե լիակատար փակման հետ, որով անցնում է Չինաստանի նավթամատակարարման հիմնական մասը:eenews

IEA-ն կանխատեսում է, որ 2025-2027 թվականներին Չինաստանում նավթի պահանջարկը կնվազի 4 տոկոսով կամ օրական 280,000 բարելով։ Գործակալությունը այս կառուցվածքային անկումը համեմատում է Covid-19 համավարակի հետևանքով առաջացած երկարատև տեղաշարժերի հետ։ "Ճգնաժամով պայմանավորված լայնածավալ տեղաշարժերը դանդաղ են մարում՝ թողնելով կայուն ազդեցություն նավթի պահանջարկի վրա, և մենք չենք ակնկալում, որ կորցրած դիրքերի մեծ մասը կվերականգնվի", — նշվում է IEA-ի զեկույցում:eenews

Էլեկտրոմոբիլների մասնաբաժինը մոտենում է 30 տոկոսին

Ընդհանուր պատկերը ոչ պակաս տպավորիչ է։ IEA-ի "Global EV Outlook 2026" զեկույցի համաձայն՝ այս տարի էլեկտրոմոբիլների համաշխարհային վաճառքը կկազմի մոտ 23 միլիոն միավոր, ինչը աշխարհում վաճառվող բոլոր նոր մեքենաների գրեթե 30 տոկոսն է։ Այս ցուցանիշը ներառում է ինչպես մարտկոցով աշխատող, այնպես էլ հիբրիդային մեքենաները:facebook+1

Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 2.32%-ն իր ուրբաթօրյա ամփոփման մեջ ընդգծել է հակամարտության և էլեկտրոմոբիլների տարածման միջև կապը՝ նշելով, թե ինչպես է Իրանի պատերազմն արագացնում էլեկտրական մեքենաների ընդունումը ամբողջ աշխարհում։ CNBC Comcast Corporation ↗ 0.00%-ը ապրիլին հայտնել էր, որ վերլուծաբանները ակնկալում էին, որ Իրանի պատերազմի հետևանքները կխթանեն էլեկտրոմոբիլների պահանջարկը, թեև ներքին այրման շարժիչներից հրաժարվելը կլինի աստիճանական գործընթաց:reuters+1

ԱՄՆ-ում ծախսերի տարբերությունը մեծանում է

Սպառողների հետաքրքրությունը աճում է նաև ԱՄՆ-ում, որտեղ վառելիքի բարձր գների պայմաններում էլեկտրոմոբիլ ունենալու տնտեսական օգուտներն ավելի ակնհայտ են դառնում։ CNET-ի տվյալներով՝ էլեկտրոմոբիլի լիցքավորումը ամսական արժե մոտ 73 դոլար, մինչդեռ բենզինային մեքենայի դեպքում այդ գումարը կազմում է 188 դոլար, ինչը տարեկան մոտ 1,380 դոլարի խնայողություն է։ Այլ գնահատականներով՝ տարբերությունն ավելի մեծ է. էլեկտրոմոբիլի մեկ մղոնի արժեքը կազմում է 3-4 ցենտ, իսկ բենզինային մեքենայինը՝ 12-15 ցենտ:cnet+1

Wood Mackenzie-ն առանձնացրել է երեք գործոն, որոնք կարող են էլեկտրոմոբիլների վաճառքն ավելի մեծացնել. մատակարարման շղթայում կառավարական ներդրումներ, վառելիքի բարձր գներ և մարտկոցների տեխնոլոգիայի արագ բարելավում։ Այսպես կոչված "էլեկտրաշոկի" սցենարի համաձայն՝ այս ուժերը կարող են նավթի համաշխարհային պահանջարկն ավելի նվազեցնել և փոխել մրցակցությունը ԱՄՆ-ի, Եվրոպայի և Չինաստանի միջև iShares MSCI China ETF ↗ 0.39%, որը շարունակում է գերիշխել էլեկտրոմոբիլների արտադրության և վաճառքի ոլորտում:finance.yahoo

IEA-ն զգուշացնում է, որ հանքանյութերի մատակարարման սահմանափակումները և լիցքավորման ենթակառուցվածքների բացը շարունակում են մնալ այն խոչընդոտները, որոնք դանդաղեցնում են էլեկտրոմոբիլների ներդրման տեմպերը:eenews+1