IEA: ჩინეთში ელექტრომობილებმა ნავთობზე მოთხოვნა მოლოდინზე ორჯერ მეტად შეამცირა

ირანში აშშ-ის ხელმძღვანელობით მიმდინარე ომი, რომელიც უკვე მეექვსე თვეა გრძელდება, გლობალურ ავტომობილების ბაზარს ცვლის. ენერგომომარაგების შეფერხებებმა და საწვავის ფასების ზრდამ მომხმარებლები ელექტრომობილებისკენ ისეთი ტემპით უბიძგა, რაც ოპტიმისტებსაც კი გააკვირვა.

ჩინეთში ნავთობის ჩანაცვლებამ მოლოდინს გადააჭარბა

საერთაშორისო ენერგეტიკული სააგენტოს (IEA) უახლესი ანგარიშის თანახმად, 2026 წლის მეორე კვარტალში ჩინეთში ელექტრომობილებმა დღეში 1.5 მილიონი ბარელი ნავთობი ჩაანაცვლა. ეს მაჩვენებელი თითქმის ორჯერ აღემატება პროგნოზებს და პირდაპირ კავშირშია ჰორმუზის სრუტის თითქმის სრულ ჩაკეტვასთან, საიდანაც ჩინეთის ნავთობმომარაგების დიდი ნაწილი გადის.eenews

IEA პროგნოზირებს, რომ 2025-2027 წლებში ჩინეთში ნავთობზე მოთხოვნა 4 პროცენტით ანუ დღეში 280,000 ბარელით შემცირდება. სააგენტო ამ სტრუქტურულ კლებას კოვიდ-19-ის პანდემიით გამოწვეულ ხანგრძლივ ცვლილებებს ადარებს. "კრიზისით გამოწვეული მასშტაბური ცვლილებები ნელა ქრება, რაც ნავთობზე მოთხოვნაზე მუდმივ გავლენას ახდენს და ჩვენ არ ველით, რომ დაკარგული პოზიციების უმეტესი ნაწილი აღდგება," – ნათქვამია IEA-ს ანგარიშში.eenews

ელექტრომობილების წილი გლობალურ ბაზარზე 30 პროცენტს უახლოვდება

საერთო სურათი არანაკლებ შთამბეჭდავია. IEA-ს "Global EV Outlook 2026"-ის მიხედვით, წელს გლობალურად ელექტრომობილების გაყიდვებმა დაახლოებით 23 მილიონი ერთეული უნდა შეადგინოს, რაც მსოფლიოში გაყიდული ყველა ახალი ავტომობილის თითქმის 30 პროცენტია. ეს მაჩვენებელი მოიცავს როგორც სრულად ელექტრო, ისე ჰიბრიდულ ავტომობილებს.facebook+1

Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 2.32% თავის პარასკევის მიმოხილვაში ხაზს უსვამს კავშირს კონფლიქტსა და ელექტრომობილების პოპულარობას შორის და აღნიშნავს, თუ როგორ აჩქარებს ირანის ომი ელექტრომობილებზე გადასვლას. CNBC Comcast Corporation ↗ 0.00% აპრილში იტყობინებოდა, რომ ანალიტიკოსები ირანის ომის შედეგად ელექტრომობილებზე მოთხოვნის ზრდას ელოდნენ, თუმცა შიდა წვის ძრავებზე უარის თქმა თანდათანობითი პროცესი იქნებოდა.reuters+1

ხარჯების სხვაობა აშშ-ში იზრდება

მომხმარებელთა ინტერესი იზრდება აშშ-შიც, სადაც საწვავის მაღალი ფასების გამო ელექტრომობილის ფლობის ეკონომიკური სარგებელი აშკარა ხდება. CNET-ის მონაცემებით, ელექტრომობილის დამუხტვა თვეში დაახლოებით 73 დოლარი ჯდება, მაშინ როცა ბენზინის ავტომობილისთვის ეს თანხა 188 დოლარია, რაც წლიურად დაახლოებით 1,380 დოლარის დანაზოგს ნიშნავს. სხვა შეფასებებით, სხვაობა კიდევ უფრო დიდია: ელექტრომობილის ერთი მილის გავლა 3-4 ცენტი ჯდება, ბენზინის ავტომობილის კი 12-15 ცენტი.cnet+1

Wood Mackenzie-მ გამოყო სამი ფაქტორი, რომელმაც შესაძლოა ელექტრომობილების გაყიდვები კიდევ უფრო გაზარდოს: მთავრობის ინვესტიციები მიწოდების ჯაჭვში, საწვავის მაღალი ფასები და ბატარეების ტექნოლოგიის სწრაფი გაუმჯობესება. ე.წ. "ელექტროშოკის" სცენარის მიხედვით, ამ ძალებმა შესაძლოა ნავთობზე გლობალური მოთხოვნა კიდევ უფრო შეამციროს და შეცვალოს კონკურენცია აშშ-ს, ევროპასა და ჩინეთს შორის iShares MSCI China ETF ↗ 0.39%, რომელიც კვლავ დომინირებს ელექტრომობილების წარმოებასა და გაყიდვებში.finance.yahoo

IEA აფრთხილებს, რომ მინერალების მიწოდების შეზღუდვები და დამტენი ინფრასტრუქტურის დეფიციტი კვლავ რჩება იმ ბარიერებად, რომლებიც ელექტრომობილების დანერგვის ტემპს აფერხებს.eenews+1