Rafmagnsbílar í Kína spara tvöfalt meiri olíu en búist var við

Stríðið í Íran, sem leitt er af Bandaríkjunum og stendur nú á sjötta mánuð, er að breyta alþjóðlegum bílamarkaði þar sem truflanir á orkubirgðum og hækkandi eldsneytisverð knýja neytendur í átt að rafbílum hraðar en bjartsýnustu menn áttu von á.

Olíusparnaður í Kína tvöfaldast

Rafbílar leystu af hólmi 1,5 milljónir tunna af olíu á dag í Kína á öðrum ársfjórðungi 2026, sem er nær tvöfalt meira en búist var við, samkvæmt nýjustu olíumarkaðsskýrslu Alþjóðaorkumálastofnunarinnar (IEA). Hröðunin tengist beint nær algjörri lokun Hormuz-sunds, en um það fer stærsti hluti olíubirgða Kína.eenews

IEA spáir því að olíueftirspurn í Kína muni dragast saman um 4 prósent, eða 280.000 tunnur á dag, á árunum 2025 til 2027. Stofnunin kallar þetta kerfisbundinn samdrátt sem hún líkir við varanlegar breytingar í kjölfar Covid-19 heimsfaraldursins. „Stórar kreppudrifnar breytingar geta verið lengi að fjara út og haft varanleg áhrif á olíueftirspurn, og við gerum ráð fyrir að stór hluti þess sem tapast hefur muni ekki nást til baka,“ segir í skýrslu IEA.eenews

Hlutdeild rafbíla á heimsvísu nálgast 30 prósent

Stóra myndin er ekki síður athyglisverð. Í skýrslu IEA, Global EV Outlook 2026, sem kom út í maí, var spáð að sala á rafbílum á heimsvísu næmi um 23 milljónum eintaka á þessu ári, sem er tæplega 30 prósent af öllum nýjum bílum sem seldir eru í heiminum. Sú tala nær bæði yfir hreinræktaða rafgeyma-rafbíla og tengiltvinnbíla.facebook+1

Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 2.32% benti á tengslin milli átakanna og aukinnar rafbílavæðingar í úttekt sinni á föstudaginn og benti á greiningu sem skoðar „hvernig stríðið í Íran flýtir fyrir upptöku rafbíla um allan heim“. CNBC Comcast Corporation ↗ 0.00% greindi frá því í apríl að sérfræðingar ættu von á því að afleiðingar stríðsins í Íran myndu ýta undir eftirspurn eftir rafbílum, þótt breytingin frá brunahreyflum yrði hægfara.reuters+1

Kostnaðarmunur eykst í Bandaríkjunum

Áhugi neytenda eykst einnig í Bandaríkjunum, þar sem hagkvæmni þess að eiga rafbíl er orðin erfiðari að hunsa vegna hás eldsneytisverðs. Samkvæmt CNET kostar hleðsla á rafbíl um 73 dollara á mánuði samanborið við 188 dollara fyrir bensínbíl, sem er árlegur sparnaður upp á um 1.380 dollara. Aðrar áætlanir gera ráð fyrir enn meiri mun, þar sem hleðsla heima fyrir kostar allt niður í 3 til 4 sent á mílu á móti 12 til 15 sentum fyrir bensínbíla.cnet+1

Wood Mackenzie benti á þrjá þætti sem gætu aukið sölu rafbíla enn frekar: aukin fjárfesting stjórnvalda í aðfangakeðju rafbíla, viðvarandi hátt eldsneytisverð og hraðari framfarir í rafgeymatækni en búist var við. Undir því sem ráðgjafafyrirtækið kallar „rafmagnsáfall“ gætu þessir kraftar dregið enn frekar úr olíueftirspurn á heimsvísu og endurmótað samkeppni milli Bandaríkjanna, Evrópu og Kína iShares MSCI China ETF ↗ 0.39%, sem heldur áfram að vera ráðandi í framleiðslu og sölu rafbíla.finance.yahoo

IEA varaði við því að skortur á hráefnum og skortur á hleðslumannvirkjum væru enn hindranir fyrir því að upptakan gæti gengið enn hraðar fyrir sig.eenews+1