IEA: Elektroautos verdrängen in China doppelt so viel Öl wie erwartet

Der von den USA geführte Krieg im Iran, der nun in seinen sechsten Monat geht, verändert den globalen Automobilmarkt, da Störungen der Energieversorgung und explodierende Kraftstoffpreise die Verbraucher in einem Tempo zu Elektrofahrzeugen drängen, das selbst Optimisten überrascht hat.

Chinas Ölverdrängung übertrifft Erwartungen

Elektrofahrzeuge verdrängten im zweiten Quartal 2026 in China 1,5 Millionen Barrel Öl pro Tag, was laut dem neuesten Ölmarktbericht der Internationalen Energieagentur (IEA) fast eine Verdoppelung der Erwartungen bedeutet. Die Beschleunigung steht in direktem Zusammenhang mit der nahezu vollständigen Schließung der Straße von Hormus, durch die der Großteil der chinesischen Ölversorgung fließt.eenews

Die IEA prognostiziert, dass die chinesische Ölnachfrage zwischen 2025 und 2027 um 4 Prozent oder 280 000 Barrel pro Tag sinken wird. Dies ist ein struktureller Rückgang, den die Agentur mit den dauerhaften Veränderungen durch die Covid-19-Pandemie vergleicht. "Große krisenbedingte Veränderungen können nur langsam abklingen und hinterlassen dauerhafte Auswirkungen auf die Ölnachfrage, und wir gehen davon aus, dass ein Großteil des verlorenen Bodens nicht zurückgewonnen wird", heißt es im IEA-Bericht.eenews

Globaler Anteil von Elektroautos nähert sich 30 Prozent

Das Gesamtbild ist ebenso beeindruckend. Der im Mai veröffentlichte Global EV Outlook 2026 der IEA prognostizierte, dass der weltweite Absatz von Elektroautos in diesem Jahr etwa 23 Millionen Einheiten erreichen würde, was fast 30 Prozent aller weltweit verkauften Neuwagen entspricht. Diese Zahl umfasst sowohl batterieelektrische Fahrzeuge als auch Plug-in-Hybride.facebook+1

Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 2.32% hob in seinem Freitagsrückblick den Zusammenhang zwischen dem Konflikt und der Verbreitung von Elektrofahrzeugen hervor und verwies auf eine Analyse, die untersucht, "wie der Krieg im Iran die Verbreitung von Elektrofahrzeugen auf der ganzen Welt beschleunigt". CNBC Comcast Corporation ↗ 0.00% berichtete im April, dass Analysten erwarteten, dass die Folgen des Iran-Krieges die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen ankurbeln würden, auch wenn der Abkehr von Verbrennungsmotoren nur schrittweise erfolgen würde.reuters+1

Kostenlücke in den USA weitet sich aus

Das Interesse der Verbraucher wächst auch in den USA, wo die Wirtschaftlichkeit des Besitzes eines Elektroautos angesichts der gestiegenen Kraftstoffpreise immer schwerer zu ignorieren ist. Laut CNET kostet das Aufladen eines Elektroautos etwa 73 Dollar pro Monat im Vergleich zu 188 Dollar für ein benzinbetriebenes Fahrzeug, was einer jährlichen Ersparnis von etwa 1 380 Dollar entspricht. Andere Schätzungen beziffern die Lücke sogar noch höher, wobei zu Hause geladene Elektroautos nur 3 bis 4 Cent pro Meile kosten, gegenüber 12 bis 15 Cent bei Benzinfahrzeugen.cnet+1

Wood Mackenzie identifizierte drei Faktoren, die den Absatz von Elektrofahrzeugen weiter steigern könnten: verstärkte staatliche Investitionen in die Lieferkette für Elektrofahrzeuge, anhaltend hohe Kraftstoffpreise und schneller als erwartete Verbesserungen der Batterietechnologie. In einem Szenario, das das Beratungsunternehmen als "elektrischen Schock" bezeichnet, könnten diese Kräfte die weltweite Ölnachfrage weiter senken und den Wettbewerb zwischen den USA, Europa und China iShares MSCI China ETF ↗ 0.39%, das weiterhin die Produktion und den Verkauf von Elektrofahrzeugen dominiert, neu gestalten.finance.yahoo

Die IEA warnte, dass Engpässe bei der Mineralienversorgung und Lücken in der Ladeinfrastruktur weiterhin Hindernisse für eine weitere Beschleunigung der Verbreitung darstellen.eenews+1