Elektromobily v Číně nahradily dvakrát více ropy, než se čekalo

Válka v Íránu vedená Spojenými státy, která se blíží ke svému šestému měsíci, přetváří globální automobilový trh, protože narušení dodávek energie a prudce rostoucí ceny pohonných hmot nutí spotřebitele k přechodu na elektromobily tempem, které překvapilo i optimisty.

Čína nahrazuje ropu dvojnásobně oproti očekávání

Podle nejnovější zprávy Mezinárodní energetické agentury o ropném trhu nahradily elektromobily v Číně během druhého čtvrtletí roku 2026 1,5 milionu barelů ropy denně, což je téměř dvojnásobek očekávání. Toto zrychlení přímo souvisí s téměř úplným uzavřením Hormuzského průlivu, přes který proudí většina čínských dodávek ropy.eenews

IEA předpovídá, že poptávka po ropě v Číně klesne mezi lety 2025 a 2027 o 4 procenta, tedy o 280 000 barelů denně. Jde o strukturální pokles, který agentura srovnala s trvalými posuny vyvolanými pandemií Covid-19. „Velké posuny vyvolané krizí mohou odeznívat pomalu a zanechávají trvalé dopady na poptávku po ropě, a očekáváme, že velká část ztracených pozic již nebude získána zpět,“ uvádí zpráva IEA.eenews

Globální podíl elektromobilů se blíží 30 procentům

Širší obraz je stejně pozoruhodný. Zpráva IEA Global EV Outlook 2026, zveřejněná v květnu, předpovídala, že celosvětový prodej elektromobilů dosáhne v letošním roce přibližně 23 milionů kusů, což představuje téměř 30 procent všech nově prodaných vozů na světě. Toto číslo zahrnuje jak čistě bateriové elektromobily, tak plug-in hybridní vozidla.facebook+1

Společnost Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 2.32% ve svém pátečním přehledu zdůraznila souvislost mezi konfliktem a adopcí elektromobilů a upozornila na analýzu zkoumající, „jak válka v Íránu urychluje využívání elektromobilů po celém světě“. CNBC Comcast Corporation ↗ 0.00% v dubnu uvedla, že analytici očekávali, že dopady války v Íránu podpoří poptávku po elektromobilech, ačkoli odklon od spalovacích motorů bude postupný.reuters+1

Cenový rozdíl ve Spojených státech se zvětšuje

Zájem spotřebitelů roste také v USA, kde se ekonomika vlastnictví elektromobilu stala kvůli vysokým cenám pohonných hmot těžko přehlédnutelnou. Podle CNET stojí nabíjení elektromobilu přibližně 73 dolarů měsíčně ve srovnání se 188 dolary u benzínového vozidla, což představuje roční úsporu přibližně 1 380 dolarů. Jiné odhady uvádějí ještě větší rozdíl, kdy elektromobily nabíjené doma stojí pouhé 3 až 4 centy na míli oproti 12 až 15 centům u benzínových aut.cnet+1

Společnost Wood Mackenzie identifikovala tři faktory, které by mohly dále zvýšit prodeje elektromobilů: zvýšené vládní investice do dodavatelského řetězce elektromobilů, trvale vysoké ceny pohonných hmot a rychlejší než očekávané zlepšování technologie baterií. V rámci scénáře, který poradenská společnost nazývá „elektrický šok“, by tyto síly mohly dále snížit globální poptávku po ropě a přetvořit konkurenci mezi USA, Evropou a Čínou iShares MSCI China ETF ↗ 0.39%, která nadále dominuje výrobě a prodeji elektromobilů.finance.yahoo

IEA varovala, že omezení dodávek nerostných surovin a nedostatky v nabíjecí infrastruktuře zůstávají překážkami pro další zrychlení tempa adopce.eenews+1