Emirates avviser 10 Boeing 777-9: Sier de er egnet som hermetikkbokser

Emirates-president Tim Clark erklærte mandag at flyselskapet vil nekte å ta imot 10 tidlige utgaver av Boeing ↗ 0.28% 777-9-fly, og avfeide dem som uegnet for tjeneste etter at årevis med forsinkelser har gjort flyene for kostbare å oppgradere til dagens standarder.

I forkant av Farnborough Airshow fortalte Clark til The Telegraph at Boeing kunne finne en annen bruk for flyene. «Heinz ville vært interessert, til hermetiske bønner», spøkte han da han ble spurt om hva som bør skje med flyene. «Vi tar ikke imot det partiet, og det er det. For vår del er det opp til dem hva de gjør med dem», sa han.airinsight+1

Syv år med forsinkelser

777-9, den største varianten av Boeings 777X-familie, var opprinnelig planlagt for levering i 2020. Programmet er nå syv år forsinket, preget av designendringer, en skrogsvikt under en trykktest og bredere kvalitetsproblemer hos Boeing. Clark bemerket at «modifikasjonene for flyskroget har vært så betydelige siden de første flyvningene, og ikke glem at vi også hadde en svikt under statisk testing».airinsight

De 10 avviste flyene ble bygget i 2019 og 2020, før flytypen hadde oppnådd sertifisering. Ifølge AirInsight ble ett av de første flyene som var tiltenkt Emirates, demontert og skrotet av Boeing i 2025 etter at selskapet konkluderte med at reparasjonskostnadene var for høye. De gjenværende flyene står overfor samme usikre skjebne.airinsight

Leveranser forventes nå i 2027

Til tross for avvisningen fortalte Clark journalister på tirsdag i Farnborough at Emirates forventer sin første 777-9-leveranse i andre kvartal 2027, ifølge Reuters. «Vi skulle hatt flyene i april 2020», sa Clark, og la til at det å få dem inn i flåten i 2027 fortsatt er «et tøft mål».streetinsider

Det amerikanske luftfartstilsynet (FAA) opplyste til Reuters på mandag at de forventet at flyet ville bli sertifisert sent i år eller tidlig neste år. Emirates har 205 fly av denne typen i bestilling, noe som gjør dem til den største 777X-kunden.streetinsider

Finansielt press på Boeing

Boeing står nå overfor utsiktene til å måtte skrote flere fly bygget før sertifisering som store kunder ikke vil akseptere. AirInsight anslår at 34 usertifiserte jetfly, inkludert 777-9 og 737 MAX 7, for øyeblikket står uønsket av sine tiltenkte kjøpere, noe som representerer over 1 milliard dollar i potensielle nedskrivninger.airinsight