Emirates 10 adet Boeing 777-9’u reddetti: Konserve kutusu olurlar

Emirates Başkanı Tim Clark, Pazartesi günü yaptığı açıklamada, havayolunun 10 adet erken üretim Boeing ↗ 0.52% 777-9 uçağını teslim almayı reddedeceğini belirterek, yıllarca süren gecikmelerin jetleri mevcut standartlara getirmeyi çok maliyetli hale getirdiğini ve bu nedenle uçakların hizmete uygun olmadığını ifade etti.

Farnborough Airshow öncesinde The Telegraph'a konuşan Clark, Boeing'in uçaklar için başka bir kullanım alanı bulabileceğini söyledi. Uçaklara ne olması gerektiği sorulduğunda şaka yollu, "Heinz ilgilenirdi, konserve kutusu yaparlardı" dedi. Clark, "O partiyi almıyoruz, bu kadar. Bizim açımızdan ne yapacakları onlara kalmış" diye ekledi.airinsight+1

Yedi Yıllık Gecikme

Boeing'in 777X ailesinin en büyük varyantı olan 777-9'un başlangıçta 2020'de teslim edilmesi planlanıyordu. Program şu anda tasarım değişiklikleri, basınç testi sırasında gövdede meydana gelen patlama ve Boeing'deki genel kalite sorunları nedeniyle yedi yıl gecikmiş durumda. Clark, "ilk uçuşlardan bu yana gövde üzerindeki modifikasyonların çok önemli olduğunu ve statik test başarısızlığını da unutmamak gerektiğini" belirtti.airinsight

Reddedilen 10 uçak, tip sertifikası alınmadan önce, 2019 ve 2020 yıllarında üretilmişti. AirInsight'a göre, Emirates için ayrılan ilk uçaklardan biri, Boeing'in onarım ekonomisinin çok yüksek olduğuna karar vermesinin ardından 2025 yılında parçalandı ve hurdaya ayrıldı. Kalan jetler de aynı belirsiz kaderle karşı karşıya.airinsight

Teslimatlar Artık 2027'de Bekleniyor

Reddetme kararına rağmen Clark, Salı günü Farnborough'da gazetecilere verdiği demeçte, Reuters'a göre Emirates'in ilk 777-9 teslimatını 2027'nin ikinci çeyreğinde beklediğini söyledi. Clark, "Uçakları Nisan 2020'de almalıydık" diyerek, 2027'de filoya dahil etmenin hala "zor bir hedef" olduğunu ekledi.streetinsider

ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) Pazartesi günü Reuters'a yaptığı açıklamada, uçağın bu yılın sonlarında veya gelecek yılın başlarında sertifikalandırılmasını beklediğini belirtti. Emirates'in siparişinde 205 adet bu tip uçak bulunuyor ve bu da onu 777X'in en büyük müşterisi yapıyor.streetinsider

Boeing Üzerindeki Finansal Baskı

Boeing şimdi, büyük müşterilerin kabul etmeyeceği, sertifikasyon öncesi üretilmiş ek uçakları hurdaya çıkarma ihtimaliyle karşı karşıya. AirInsight, şu anda 777-9'lar ve 737 MAX 7'ler de dahil olmak üzere 34 sertifikasız jetin alıcıları tarafından istenmediğini ve bunun 1 milyar doların üzerinde potansiyel zarar anlamına geldiğini tahmin ediyor.airinsight