Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

airinsight+1streetinsiderstreetinsiderTim Clark, forstjóri Emirates, lýsti því yfir á mánudag að flugfélagið muni hafna afhendingu á 10 Boeing 777-9 vélum sem smíðaðar voru snemma í ferlinu. Hann vísaði þeim á bug sem ónothæfum eftir að margra ára tafir hafa gert það of dýrt að uppfæra vélarnar í núverandi staðla.
Í viðtali fyrir flugsýninguna í Farnborough sagði Clark við The Telegraph að Boeing gæti fundið aðra notkun fyrir vélarnar. "Heinz hefði áhuga, fyrir niðursuðudósir," grínaðist hann þegar hann var spurður hvað ætti að gera við vélarnar. "Við ætlum ekki að taka við þeim hópi, og það er það. Hvað þá varðar, þá er það þeirra mál hvað þeir gera við þær," sagði hann.airinsight+1
777-9 vélin, sem er stærsta útgáfan af 777X fjölskyldu Boeing, átti upphaflega að vera afhent árið 2020. Verkefnið er nú sjö árum á eftir áætlun, þjáist af hönnunarbreytingum, skemmdum á skrokki við þrýstiprófun og víðtækari gæðavandamálum hjá Boeing. Clark benti á að "breytingarnar á skrokknum hafa verið svo miklar frá fyrstu flugunum, og ekki gleyma því að við lentum líka í bilun í kyrrstöðuprófun".airinsight
Vélar þessar 10 sem var hafnað voru smíðaðar árin 2019 og 2020, áður en tegundin hafði hlotið vottun. Samkvæmt AirInsight var ein af fyrstu vélunum sem ætluð var Emirates tekin í sundur og brotajárn af Boeing árið 2025 eftir að fyrirtækið komst að því að viðgerðarkostnaðurinn væri of hár. Eftirstandandi vélar standa frammi fyrir sömu óvissu.airinsight
Þrátt fyrir höfnunina sagði Clark blaðamönnum á þriðjudag í Farnborough að Emirates búist við fyrstu afhendingu á 777-9 vélum á öðrum ársfjórðungi 2027, samkvæmt Reuters. "Við hefðum átt að fá vélarnar í apríl 2020," sagði Clark og bætti við að það að fá þær inn í flotann árið 2027 sé enn "mjög bjartsýnt markmið".streetinsider
Flugmálastjórn Bandaríkjanna (FAA) sagði við Reuters á mánudag að hún byðist við að vélin yrði vottuð seint á þessu ári eða snemma á því næsta. Emirates hefur pantað 205 vélar af þessari tegund, sem gerir það að stærsta viðskiptavini 777X.streetinsider
Boeing stendur nú frammi fyrir því að þurfa að farga fleiri vélum sem smíðaðar voru fyrir vottun og sem stórir viðskiptavinir vilja ekki taka við. AirInsight áætlar að 34 óvottaðar vélar, þar á meðal 777-9 og 737 MAX 7, séu nú óæskilegar af þeim sem áttu að kaupa þær, sem nemur yfir milljarði dollara í hugsanlegum afskriftum.airinsight