Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

airinsight+1streetinsiderstreetinsiderEmirates-ի նախագահ Թիմ Քլարկը երկուշաբթի օրը հայտարարել է, որ ավիաընկերությունը հրաժարվում է ընդունել Boeing 777-9-ի 10 վաղ մոդելները՝ դրանք անվանելով շահագործման համար ոչ պիտանի, քանի որ երկարատև ուշացումներից հետո դրանք չափազանց թանկ են ժամանակակից չափանիշներին համապատասխանեցնելու համար:
Ֆարնբորոյի ավիաշոուից առաջ Քլարկը The Telegraph-ին ասել է, որ Boeing-ը կարող է ինքնաթիռների համար այլ կիրառություն գտնել։ Երբ նրան հարցրել են, թե ինչ պետք է լինի ինքնաթիռների ճակատագիրը, նա կատակել է. «Heinz-ը կհետաքրքրվի, պահածոների համար»։ Նա հավելել է. «Մենք չենք վերցնում այդ խմբաքանակը, և վերջ։ Ինչ վերաբերում է նրան, թե ինչ կանեն դրանց հետ, դա իրենց գործն է»:airinsight+1
777-9-ը, որը Boeing-ի 777X ընտանիքի ամենամեծ տարբերակն է, սկզբնապես նախատեսված էր առաքել 2020 թվականին։ Ծրագիրն այժմ յոթ տարով հետ է մնում ժամանակացույցից՝ պայմանավորված դիզայնի փոփոխություններով, ճնշման փորձարկման ժամանակ ֆյուզելաժի վնասվածքով և Boeing-ում որակի վերահսկողության հետ կապված խնդիրներով։ Քլարկը նշել է, որ «առաջին թռիչքներից ի վեր օդանավի կառուցվածքի փոփոխությունները այնքան էական են եղել, որ չպետք է մոռանալ նաև ստատիկ փորձարկման ձախողման մասին»:airinsight
Մերժված 10 ինքնաթիռները կառուցվել են 2019 և 2020 թվականներին՝ մինչև մոդելի սերտիֆիկացումը։ AirInsight-ի տվյալներով՝ Emirates-ի համար նախատեսված առաջին ինքնաթիռներից մեկը Boeing-ի կողմից ապամոնտաժվել և ջարդոնի է վերածվել 2025 թվականին, երբ ընկերությունը որոշել է, որ դրա վերանորոգումը տնտեսապես աննպատակահարմար է։ Մնացած ինքնաթիռներին սպասվում է նույն անորոշ ճակատագիրը:airinsight
Չնայած մերժմանը՝ Քլարկը երեքշաբթի օրը Ֆարնբորոյում լրագրողներին հայտնել է, որ Reuters-ի տեղեկություններով՝ Emirates-ը առաջին 777-9-ը սպասում է 2027 թվականի երկրորդ եռամսյակում։ «Մենք պետք է ինքնաթիռները ստանայինք 2020 թվականի ապրիլին», — ասել է Քլարկը՝ հավելելով, որ 2027 թվականին դրանք նավատորմ մտցնելը դեռևս «շատ դժվար» կլինի:streetinsider
ԱՄՆ Դաշնային ավիացիոն վարչությունը երկուշաբթի օրը Reuters-ին հայտնել է, որ ինքնաթիռի սերտիֆիկացումը սպասվում է այս տարվա վերջին կամ հաջորդ տարվա սկզբին։ Emirates-ը պատվիրել է այս տեսակի 205 ինքնաթիռ, ինչը նրան դարձնում է 777X-ի ամենամեծ հաճախորդը:streetinsider
Boeing-ն այժմ կանգնած է սերտիֆիկացումից առաջ կառուցված լրացուցիչ ինքնաթիռները ջարդոնի վերածելու հեռանկարի առջև, որոնք խոշոր հաճախորդները չեն ընդունի։ AirInsight-ի գնահատմամբ՝ ներկայումս 34 չսերտիֆիկացված ինքնաթիռ, այդ թվում՝ 777-9 և 737 MAX 7, մնացել են առանց գնորդների, ինչը ներկայացնում է ավելի քան 1 միլիարդ դոլարի պոտենցիալ վնաս:airinsight