Flutningagjöld olíuskipa tuttugfölduðust þegar umferð um Hormuz-sund náði lágmarki

Kostnaður við að leigja ofurtankskip til að flytja hráolíu frá Persaflóa til Asíu hefur rokið upp í tæplega 500.000 dollara á dag, samanborið við um 25.000 til 30.000 dollara í ársbyrjun, þar sem átök Bandaríkjanna og Írans halda áfram að fæla skip frá því að sigla um Hormuz-sund.

Flutningsgjöld ná sögulegum hæðum

Suður-kóreska fyrirtækið Sinokor Group, einn stærsti eigandi ofurtankskipa í heimi, leigði nýlega eitt skipa sinna fyrir siglingu frá Persaflóa til Asíu á um 500.000 dollara á dag. Á því verði kostar 30 daga sigling frá flóanum til Kína um 15 milljónir dollara í leigugjöldum einum saman, sem jafngildir um 7,5 prósentum af verðmæti fulls farms.wanaen

Hækkunin endurspeglar hrun í umferð um Hormuz-sund. Á þriðjudag sáust aðeins átta skip í sundinu, sem er undir 10 daga meðaltali sem er um 12 skip, og lægsta daglega talning síðan 5. ágúst, samkvæmt Kpler-gögnum sem Reuters greindi frá. Áður en Íran lokaði sundinu í kjölfar árása Bandaríkjanna og Ísraels sem hófust 28. febrúar, sigldu venjulega um 130 til 140 skip um sundið á dag.al-monitor

Olíuflæði endurheimt að hluta með öðrum leiðum

Bandaríski orkumálaráðherrann Chris Wright sagði á þriðjudag að sjö daga meðaltal olíu sem fer um Hormuz-sund hefði náð tæpum 9 milljónum tunna á dag, en heildarflæði á svæðinu, þar með talið leiðslur og útflutningsstöðvar, væri nú um 15 milljónir tunna daglega. Wright þakkaði samhæfðum aðgerðum bandaríska hersins og bandamanna við Persaflóa og benti á að meira en 20 milljónir tunna hefðu farið frá Arabíuflóasvæðinu á sunnudaginn einan.turkiyetoday

Sádi-Arabía hefur náð mestum árangri við að sniðganga Hormuz-sund með því að beina hráolíu um austur-vestur leiðsluna til Yanbu-hafnar við Rauðahafið. Sádi-arabískur farmur frá Persaflóaströndinni féll úr 47,5 milljónum tonna í 6,3 milljónir tonna í apríl og maí samanborið við árið áður, á meðan útflutningur um Rauðahafið jókst úr 29,6 milljónum í 54,8 milljónir tonna, samkvæmt gögnum frá IMF PortWatch.dw

Áhætta við flöskuhálsa eykst

Sameinuðu arabísku furstadæmunum hefur gengið verr. Aðrar hafnir þeirra við Ómanflóa, þar á meðal Fujairah, urðu fyrir árásum í átökunum og eru enn nógu nálægt Íran til að standa frammi fyrir dróna- og eldflaugaógnum. Umferð um þær hafnir dróst saman frekar en að aukast, úr 13,7 milljónum tonna í 6,3 milljónir tonna á sama tímabili.dw

Á sama tíma sáust 30 skip fara um Bab al-Mandab-sund við suðurenda Rauðahafsins á þriðjudag, sem er yfir 10 daga meðaltali sem er 25 skip, en leiðin stendur frammi fyrir eigin ógnum eftir að Húta-liðar í Jemen lýstu yfir hafnbanni á sádi-arabísk skip. Katar, Kúveit og Barein skortir strandlengjur utan Persaflóa, sem gerir þau háð Hormuz-sundi til skamms tíma.al-monitor+1

Rahman Ghahremanpour, sérfræðingur í Teheran, varaði við því að ef Íran heldur Hormuz-sundi lokuðu of lengi gæti sú forsenda að truflunin sé tímabundin horfið og miklu breiðara alþjóðlegt bandalag gæti myndast gegn Teheran.dw