Toyota va fabriquer son prochain SUV électrique Lexus d’abord en Chine

Toyota Motor prévoit de lancer la production d'un SUV électrique Lexus de nouvelle génération dans une nouvelle usine détenue en propre à Shanghai à l'automne 2027. Cela marque une rupture rare avec sa pratique historique consistant à développer et fabriquer ses modèles de pointe d'abord au Japon, selon un rapport de Nikkei Asia publié vendredi.just-auto+2

Un virage stratégique vers la Chine

Le véhicule sera initialement produit à un rythme d'environ 1 000 unités par mois, avec une production annuelle qui devrait atteindre des dizaines de milliers d'unités à partir de 2028. L'usine de Shanghai, située dans le district de Jinshan, a vu ses travaux débuter en juin 2025. Elle fait de Lexus la deuxième marque automobile étrangère, après Tesla ↗ 4.04%, à exploiter une usine de véhicules en propriété exclusive en Chine.cnevpost+1

Le nouveau SUV Lexus utilisera la technologie du « gigacasting », qui fusionne plusieurs composants de carrosserie en aluminium en une seule grande pièce moulée. Cette méthode permet de réduire le poids de la carrosserie jusqu'à 20 % et d'améliorer l'autonomie de plusieurs points de pourcentage, tout en renforçant la rigidité du châssis et en réduisant le temps de fabrication.just-auto+2

Le marché chinois des VE attire Toyota vers l'Est

Cette décision reflète l'ampleur écrasante du marché chinois des véhicules électriques. Les ventes de véhicules électriques à batterie en Chine ont atteint 8,57 millions d'unités l'année dernière, soit 60 % du volume mondial : environ trois fois le total de l'Europe et plus de 100 fois celui du Japon, selon GlobalData. Les ventes de BEV en Chine devraient atteindre 11,41 millions d'unités d'ici 2030.just-auto+1

Toyota a suspendu le développement d'un coupé électrique de nouvelle génération au Japon ce printemps pour réorienter ses efforts vers les SUV, plus demandés par les consommateurs chinois. Ce pivot intervient alors que l'entreprise fait face à la pression croissante de rivaux locaux, notamment BYD, qui a lancé un grand SUV électrique en juin.cnevpost+1

La baisse des ventes accentue l'urgence

Les ventes de Toyota en Chine ont chuté de 24,3 % sur un an pour atteindre 114 747 véhicules en juillet, et affichent une baisse de 18,2 % sur les sept premiers mois de 2026. La Chine reste le troisième marché de Toyota après les États-Unis et le Japon, mais les marques locales ont progressivement affaibli sa position.cnevpost

Dans le même temps, les perspectives mondiales de l'entreprise restent solides. Toyota a publié un bénéfice net de 1 470 milliards de yens pour le trimestre avril-juin, en hausse de 75,6 % sur un an, et a relevé ses prévisions pour l'exercice se terminant en mars 2027. Le constructeur prévoit de produire 10,5 millions de véhicules dans le monde en 2027, porté par la hausse continue de la demande de modèles hybrides.just-auto