„Toyota“ naujos kartos elektrinį „Lexus“ pirmiausia gamins Kinijoje

Kaip penktadienį pranešė „Nikkei Asia“, „Toyota Motor“ planuoja 2027 m. rudenį pradėti naujos kartos elektrinio „Lexus“ visureigio gamybą naujoje, visiškai jai priklausančioje gamykloje Šanchajuje. Tai yra retas nukrypimas nuo ilgametės praktikos pažangiausius modelius kurti ir gaminti pirmiausia Japonijoje.just-auto+2

Strateginis posūkis link Kinijos

Pradinė šio automobilio gamybos apimtis sieks apie 1 000 vienetų per mėnesį, o nuo 2028 m. metinę gamybą planuojama išplėsti iki dešimčių tūkstančių vienetų. Šanchajaus Jinshan rajone esančios gamyklos statybos prasidėjo 2025 m. birželį. Taip „Lexus“ tapo antruoju užsienio automobilių prekės ženklu po „Tesla“ ↗ 4.04%, valdančiu visiškai jam priklausančią automobilių gamyklą Kinijoje.cnevpost+1

Naujajame „Lexus“ visureigyje bus naudojama „gigacasting“ technologija, leidžianti sujungti kelis aliuminio kėbulo komponentus į vieną didelį liejinį. Šis metodas gali sumažinti kėbulo svorį iki 20 proc. ir keliais procentais padidinti nuvažiuojamą atstumą, taip pat padidinti kėbulo standumą bei sutrumpinti gamybos laiką.just-auto+2

Kinijos elektromobilių rinka traukia „Toyota“ į Rytus

Šis sprendimas atspindi milžinišką Kinijos elektromobilių rinkos mastą. „GlobalData“ duomenimis, praėjusiais metais elektromobilių pardavimai Kinijoje pasiekė 8,57 mln. vienetų ir sudarė 60 proc. pasaulinės rinkos dalies: tai maždaug tris kartus viršija visos Europos apimtis ir yra daugiau nei 100 kartų daugiau nei Japonijoje. Prognozuojama, kad iki 2030 m. elektromobilių pardavimai Kinijoje pasieks 11,41 mln. vienetų.just-auto+1

Šių metų pavasarį „Toyota“ sustabdė naujos kartos elektrinio kupė kūrimą Japonijoje ir sutelkė dėmesį į elektrinius visureigius, kurių paklausa tarp Kinijos vartotojų yra didesnė. Šis posūkis įvyko bendrovei jaučiant vis didesnį vietos konkurentų spaudimą, įskaitant „BYD“, kuri birželį pristatė didelį elektrinį visureigį.cnevpost+1

Mažėjantys pardavimai verčia skubėti

Liepos mėnesį „Toyota“ pardavimai Kinijoje, palyginti su praėjusiais metais, sumažėjo 24,3 proc. iki 114 747 automobilių, o per pirmuosius septynis 2026 m. mėnesius smuko 18,2 proc. Kinija išlieka trečia pagal dydį „Toyota“ rinka po JAV ir Japonijos, tačiau vietos prekės ženklai nuosekliai silpnina jos pozicijas.cnevpost

Tuo pat metu bendrovės pasaulinės perspektyvos išlieka stiprios. „Toyota“ pranešė, kad balandžio–birželio ketvirtį jos grynasis pelnas siekė 1,47 trilijono jenų (75,6 proc. daugiau nei praėjusiais metais), ir padidino savo prognozes finansiniams metams, kurie baigsis 2027 m. kovo mėnesį. Automobilių gamintoja planuoja 2027 m. visame pasaulyje pagaminti 10,5 mln. transporto priemonių, toliau augant hibridinių automobilių paklausai.just-auto