Hapag-Lloyd: Hormuzinsalmen sulku toi 600 miljoonan dollarin laskun toisella vuosineljänneksellä

Hapag-Lloyd kertoi torstaina, että Hormuzinsalmen sulkeminen maksoi yhtiölle noin 600 miljoonaa dollaria vuoden 2026 toisella vuosineljänneksellä. Tämä veti nettovoiton jyrkkään laskuun, vaikka korkeammat rahtihinnat ja Aasian vientikysyntä pehmensivät iskua osittain.container-news+1

Saksalainen konttimerenkulun jättiläinen kirjasi toiselta vuosineljännekseltä 829 miljoonan dollarin konsernin EBITDA:n, joka oli hieman suurempi kuin vuotta aiemmin kirjattu 820 miljoonaa dollaria. Nettovoitto kuitenkin putosi 83 miljoonaan dollariin vuoden 2025 toisen vuosineljänneksen 306 miljoonasta dollarista, sillä Lähi-idän häiriöt aiheuttivat lisäkustannuksia polttoaineesta, vakuutuksista, varastoinnista, reittimuutoksista ja sisämaan kuljetuksista.reuters+1

Toipuminen heikosta alusta

Tulokset osoittivat selvää parannusta vaikeaan ensimmäiseen vuosineljännekseen verrattuna. Kuljetusvolyymit nousivat 3,5 miljoonaan TEU-yksikköön vuodentakaisesta 3,4 miljoonasta, kun taas keskimääräinen rahtihinta nousi 9 prosenttia vuodentakaisesta 1 475 dollariin TEU-yksiköltä Aasian vahvan viennin ja Yhdysvaltain paremman kysynnän vetämänä.investing+1

"Toinen vuosineljännes oli ensimmäistä parempi huomattavasti korkeampien spot-hintojen ja vahvan kysynnän ansiosta", toimitusjohtaja Rolf Habben Jansen sanoi. Hän totesi, että yhtiön Gemini Cooperation -verkosto Maersk A.P. Moller – Maersk A/S:n kanssa "jatkoi markkinoita parempaa suoritusta ja asetti alan vertailukohdan aikataulujen luotettavuudessa."container-news+1

Toisen vuosineljänneksen elpymisestä huolimatta Hapag-Lloyd kirjasi vuoden 2026 ensimmäiseltä puoliskolta 173 miljoonan dollarin konsernitappion, kun vuotta aiemmin voittoa kertyi 775 miljoonaa dollaria.investing

Näkymiä nostettiin epävarmuuden keskellä

Hapag-Lloyd nosti koko vuoden 2026 tulosohjeistustaan 13. heinäkuuta. Yhtiö odottaa nyt konsernin EBITDA:n olevan 2,7–3,7 miljardia dollaria ja konsernin EBIT:in 0,1–1,1 miljardia dollaria. Yhtiö varoitti, että näkymiin liittyy edelleen "huomattavaa epävarmuutta" heittelehtivien rahtihintojen ja Lähi-idän jatkuvan konfliktin vuoksi.reuters+2

Maersk, joka raportoi myös torstaina, esitti vielä jyrkemmän tuloksen elpymisen ja nosti koko vuoden vertailukelpoisen EBITDA-ohjeistuksensa 10,5–12,5 miljardiin dollariin aiemmasta 8–10 miljardista dollarista viitaten Kaukoidän vahvaan kysyntään ja tiukkaan kapasiteettiin. Yhdessä Gemini-kumppaneiden tulokset korostavat, kuinka geopoliittiset häiriöt samaan aikaan kasvattavat kustannuksia ja tukevat rahtihintoja koko konttimerenkulkualalla.multimodal