Hapag-Lloyd: Hürmüz Boğazı’nın Kapanması 2. Çeyrekte 600 Milyon Dolara Mal Oldu

Hapag-Lloyd, perşembe günü yaptığı açıklamada, Hürmüz Boğazı'nın kapanmasının 2026'nın ikinci çeyreğinde şirkete yaklaşık 600 milyon dolara mal olduğunu belirtti. Daha güçlü navlun oranları ve Asya'dan gelen ihracat talebi bu durumu kısmen telafi etse de net kâr sert bir düşüş kaydetti.container-news+1

Alman konteyner taşımacılığı devi, ikinci çeyrekte Grup FAVÖK'ünün 829 milyon dolar olduğunu bildirdi. Bu rakam, geçen yılın aynı döneminde kaydedilen 820 milyon doların biraz üzerinde yer aldı. Ancak Orta Doğu'daki aksaklıkların yakıt, sigorta, depolama, güzergah değişikliği ve kara taşımacılığı için ek maliyetler yaratması nedeniyle net kâr, 2025'in ikinci çeyreğindeki 306 milyon dolardan 83 milyon dolara geriledi.reuters+1

Zayıf Başlangıcın Ardından Toparlanma

Sonuçlar, zorlu geçen ilk çeyreğin ardından net bir iyileşmeye işaret etti. Taşınan hacim geçen yılki 3,4 milyon TEU'dan 3,5 milyon TEU'ya yükselirken, ortalama navlun oranı Asya'dan yapılan güçlü ihracat ve ABD'deki talep artışının etkisiyle yıllık bazda %9 artarak TEU başına 1.475 dolara ulaştı.investing+1

"İkinci çeyrek, belirgin şekilde yükselen spot oranlar ve güçlü talebin etkisiyle ilk çeyrekten daha iyi geçti" dedi CEO Rolf Habben Jansen. Jansen, şirketin Maersk A.P. Moller, Maersk A/S ile yürüttüğü Gemini Cooperation ağının "piyasa performansının üzerinde seyretmeye devam ederek tarifeye uyumlulukta sektör standartlarını belirlediğini" vurguladı.container-news+1

İkinci çeyrekteki toparlanmaya rağmen Hapag-Lloyd, 2026'nın ilk yarısında, geçen yılın aynı dönemindeki 775 milyon dolarlık kâra kıyasla 173 milyon dolarlık Grup zararı açıkladı.investing

Belirsizlik Ortamında Beklentiler Yükseltildi

Hapag-Lloyd, 13 Temmuz'da tüm yıla ilişkin 2026 kazanç beklentisini yükseltti. Şirket artık Grup FAVÖK'ünün 2,7 milyar dolar ile 3,7 milyar dolar arasında, Grup FVÖK'ünün ise 0,1 milyar dolar ile 1,1 milyar dolar arasında gerçekleşmesini bekliyor. Şirket, dalgalı navlun oranları ve devam eden Orta Doğu çatışması nedeniyle görünümün "önemli ölçüde belirsizlik" taşıdığı konusunda uyarıda bulundu.reuters+2

Perşembe günü finansal sonuçlarını açıklayan bir diğer şirket Maersk ise kazançlarında daha da güçlü bir toparlanma sergiledi. Şirket, Uzak Doğu'dan gelen güçlü talep ve kısıtlı kapasiteyi gerekçe göstererek tüm yıl için düzeltilmiş FAVÖK beklentisini önceki 8 ila 10 milyar dolar aralığından 10,5 ila 12,5 milyar dolara çıkardı. Gemini ortaklarının sonuçları, jeopolitik aksaklıkların konteyner taşımacılığı sektöründe bir yandan maliyetleri artırırken diğer yandan navlun oranlarını nasıl desteklediğini göz önüne seriyor.multimodal