Hapag-Lloyd-ը հայտնում է, որ Հորմուզի նեղուցի փակումը 2-րդ եռամսյակում արժեցել է 600 մլն դոլար

Hapag-Lloyd ընկերությունը հինգշաբթի օրը հայտնել է, որ Հորմուզի նեղուցի փակումը 2026 թվականի երկրորդ եռամսյակում ընկերության համար արժեցել է մոտ 600 միլիոն դոլար՝ կտրուկ նվազեցնելով զուտ շահույթը, թեև բեռնափոխադրման ավելի բարձր սակագներն ու ասիական արտահանման պահանջարկը մասնակիորեն փոխհատուցել են կորուստները:container-news+1

Գերմանական կոնտեյներային փոխադրումների հսկան 2-րդ եռամսյակում գրանցել է 829 միլիոն դոլարի խմբային EBITDA, ինչը փոքր-ինչ գերազանցում է նախորդ տարվա 820 միլիոն դոլարը: Սակայն զուտ շահույթը 2025 թվականի 2-րդ եռամսյակի 306 միլիոն դոլարից նվազել է մինչև 83 միլիոն դոլար, քանի որ Մերձավոր Արևելքում տեղի ունեցող խաթարումները առաջացրել են լրացուցիչ ծախսեր նավային վառելիքի, ապահովագրության, պահեստավորման, երթուղիների փոփոխման և ցամաքային փոխադրումների համար:reuters+1

Վերականգնում թույլ մեկնարկից հետո

Արդյունքները ակնհայտ բարելավում են գրանցել ծանր առաջին եռամսյակի համեմատ: Փոխադրումների ծավալները նախորդ տարվա 3.4 միլիոն TEU-ից հասել են 3.5 միլիոն TEU-ի, իսկ միջին բեռնափոխադրման սակագինը տարեկան կտրվածքով աճել է 9%-ով՝ հասնելով 1,475 դոլարի մեկ TEU-ի համար, ինչին նպաստել են Ասիայից ուժեղ արտահանումը և ԱՄՆ-ում պահանջարկի բարելավումը:investing+1

«Երկրորդ եռամսյակն ավելի լավն էր, քան առաջինը, ինչին նպաստեցին զգալիորեն բարձր սպոտային սակագները և կայուն պահանջարկը», — նշել է գլխավոր գործադիր տնօրեն Ռոլֆ Հաբեն Յանսենը: Նա ընդգծել է, որ Maersk A.P. Moller — Maersk A/S ընկերության հետ համատեղ Gemini Cooperation ցանցը «շարունակել է գերազանցել շուկայի ցուցանիշները՝ սահմանելով ոլորտի չափանիշը չվացուցակի հուսալիության առումով»:container-news+1

Չնայած 2-րդ եռամսյակի վերականգնմանը՝ Hapag-Lloyd-ը 2026 թվականի առաջին կիսամյակի համար գրանցել է 173 միլիոն դոլարի խմբային վնաս՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի 775 միլիոն դոլար շահույթի համեմատ:investing

Կանխատեսումների բարձրացում անորոշության ֆոնին

Hapag-Lloyd-ը հուլիսի 13-ին բարձրացրել է 2026 թվականի ամբողջ տարվա շահույթի կանխատեսումը. այժմ ընկերությունը ակնկալում է 2.7-ից 3.7 միլիարդ դոլարի խմբային EBITDA և 0.1-ից 1.1 միլիարդ դոլարի խմբային EBIT: Ընկերությունը զգուշացրել է, որ կանխատեսումը դեռևս ենթակա է «զգալի անորոշության»՝ բեռնափոխադրումների տատանվող սակագների և Մերձավոր Արևելքում շարունակվող հակամարտության պատճառով:reuters+2

Maersk-ը, որը նույնպես արդյունքները հրապարակել է հինգշաբթի օրը, գրանցել է շահույթի էլ ավելի կտրուկ վերականգնում՝ բարձրացնելով ամբողջ տարվա հիմնական EBITDA-ի կանխատեսումը նախկին 8-10 միլիարդ դոլարի միջակայքից մինչև 10.5-12.5 միլիարդ դոլար՝ վկայակոչելով Հեռավոր Արևելքից ուժեղ պահանջարկը և թողունակության սահմանափակությունը: Gemini գործընկերների համատեղ արդյունքները ընդգծում են, թե ինչպես են աշխարհաքաղաքական խաթարումները միաժամանակ ավելացնում ծախսերը և աջակցում բեռնափոխադրումների սակագներին կոնտեյներային փոխադրումների ողջ ոլորտում:multimodal