CATL lanza un sistema de almacenamiento de iones de sodio con 30 años de vida útil

Contemporary Amperex Technology Co., Limited lanzó su sistema de almacenamiento de energía de iones de sodio Tener el lunes en un evento de lanzamiento de producto en Múnich, Alemania, marcando lo que la compañía denomina una nueva era para el almacenamiento de baterías a escala de red construido sin litio.

El sistema, diseñado para despliegues a escala de servicios públicos, logra 15.000 ciclos de carga y descarga a 25°C, lo que arroja una vida útil proyectada de 25 a 30 años basada en un estándar de estado de salud del 70%. Eso duplica aproximadamente la longevidad de la mayoría de las instalaciones de fosfato de hierro y litio actualmente en funcionamiento.carnewschina+1

Especificaciones técnicas

Cada módulo Tener supera los 30 MWh de capacidad energética nominal y pesa menos de 42 toneladas, lo que permite ensamblar un sitio de 1 GWh a partir de solo 34 módulos. El sistema conserva más del 92% de capacidad a -20°C utilizando lo que CATL llama "tecnología de dipolo de amplia temperatura", y admite más de 10.000 ciclos a 45°C sin refrigeración forzada ni aislamiento adicional.carnewschina

La eficiencia energética también recibió atención. CATL dijo que redujo la tasa de autoconsumo del sistema al 1%, la mitad del promedio de la industria del 2%, a través de un diseño de ventilación superior optimizado y una arquitectura de refrigeración líquida. La emisión de ruido se sitúa en 65 dB, aproximadamente 10 dB menos que los equipos convencionales, lo que hace que el sistema sea más adecuado para su despliegue cerca de centros de población.carnewschina

Cadena de suministro y comercialización

CATL dijo que ha construido una cadena de suministro completa de iones de sodio con la producción en masa de materiales de ánodo y cátodo ya en marcha. La compañía está ampliando su capacidad de fabricación con 40 GWh de producción en Fuding y planes para 160 GWh adicionales en Jining. En abril, CATL firmó un acuerdo de suministro de baterías de iones de sodio de 60 GWh con el integrador de almacenamiento de energía HyperStrong, el pedido de iones de sodio más grande jamás realizado, que cubre una asociación de tres años.electrek+2

Los envíos nacionales a China están programados para comenzar en septiembre de 2026, con un objetivo de 1 GWh en entregas para fin de año. Se planea un despliegue global para 2027.carnewschina

Contexto de la industria

El lanzamiento sigue al anuncio de CATL en un foro de mayo de que introduciría una serie de productos de iones de sodio producidos en masa en 2026 en vehículos de pasajeros, flotas comerciales, redes de intercambio de baterías y almacenamiento estacionario. La química de iones de sodio se basa en materiales abundantes y de bajo costo y evita las vulnerabilidades de la cadena de suministro asociadas con el litio, aunque actualmente ofrece una menor densidad energética. Las celdas de iones de sodio anteriores de CATL han alcanzado hasta 175 Wh/kg y han superado el último estándar nacional de baterías de China para aplicaciones de tracción de vehículos eléctricos.battery-tech+1

El sistema Tener es compatible con las plataformas de almacenamiento de iones de litio existentes, lo que permite la integración sin rediseños del sitio, una característica que podría acelerar la adopción entre los operadores que ya han invertido en la infraestructura basada en litio de CATL.carnewschina