CATL uvádí na trh systém skladování energie na bázi sodíkových iontů s životností 30 let

Společnost Contemporary Amperex Technology Co., Limited uvedla v pondělí na trh svůj systém skladování energie na bázi sodíkových iontů Tener na akci v německém Mnichově, čímž zahájila podle slov společnosti novou éru síťových bateriových úložišť postavených bez lithia.

Systém, navržený pro nasazení v rámci veřejných služeb, dosahuje 15 000 nabíjecích a vybíjecích cyklů při 25 °C, což přináší předpokládanou životnost 25 až 30 let na základě standardu 70% stavu zdraví. To zhruba zdvojnásobuje životnost většiny v současnosti provozovaných instalací na bázi lithium-železo-fosfátu.carnewschina+1

Technické specifikace

Každý modul Tener přesahuje jmenovitou energetickou kapacitu 30 MWh a váží méně než 42 tun, což umožňuje sestavit 1 GWh lokalitu z pouhých 34 modulů. Systém si zachovává více než 92 % kapacity při -20 °C díky technologii, kterou CATL nazývá „dipólová širokoteplotní technologie“, a podporuje více než 10 000 cyklů při 45 °C bez nuceného chlazení nebo dodatečné izolace.carnewschina

Pozornost byla věnována také energetické účinnosti. Společnost CATL uvedla, že snížila míru vlastní spotřeby systému na 1 %, což je polovina průměru v odvětví (2 %), a to díky optimalizovanému designu horního větrání a architektuře kapalinového chlazení. Hlučnost činí 65 dB, což je zhruba o 10 dB méně než u běžných zařízení, díky čemuž je systém vhodnější pro nasazení v blízkosti obydlených center.carnewschina

Dodavatelský řetězec a komercializace

Společnost CATL uvedla, že vybudovala kompletní dodavatelský řetězec pro sodíkové ionty a masová výroba anodových a katodových materiálů již probíhá. Společnost rozšiřuje výrobní kapacitu o 40 GWh produkce ve Fu-tingu a plánuje dalších 160 GWh v Ťi-ningu. V dubnu podepsala společnost CATL dohodu o dodávkách sodíkovo-iontových baterií v objemu 60 GWh s integrátorem úložišť energie HyperStrong – jde o největší objednávku sodíkovo-iontových baterií, jaká kdy byla zadána – pokrývající tříleté partnerství.electrek+2

Domácí dodávky do Číny mají začít v září 2026 s cílem 1 GWh dodávek do konce roku. Globální uvedení na trh je plánováno na rok 2027.carnewschina

Kontext odvětví

Uvedení na trh následuje po oznámení společnosti CATL na květnovém fóru, že v roce 2026 představí řadu sériově vyráběných sodíkovo-iontových produktů pro osobní vozidla, komerční flotily, sítě pro výměnu baterií a stacionární úložiště. Chemie sodíkových iontů spoléhá na hojné, levné materiály a vyhýbá se zranitelnosti dodavatelského řetězce spojené s lithiem, i když v současnosti nabízí nižší hustotu energie. Dřívější sodíkovo-iontové články CATL dosáhly až 175 Wh/kg a prošly nejnovějším čínským národním standardem pro baterie pro trakční aplikace v elektromobilech.battery-tech+1

Systém Tener je kompatibilní se stávajícími úložišti na bázi lithium-iontových baterií, což umožňuje integraci bez nutnosti redesignu lokality – tato funkce by mohla urychlit adopci mezi operátory, kteří již investovali do infrastruktury CATL na bázi lithia.carnewschina