CATL lanserer natrium-ion-lagringssystem med 30 års levetid

Contemporary Amperex Technology Co., Limited lanserte sitt Tener natrium-ion-energilagringssystem mandag på et produktlanseringselement i München, Tyskland, og markerte det selskapet kaller en ny æra for nett-skala batterilagring bygget uten litium.

Systemet, designet for utrulling i verktøyskala, oppnår 15 000 lade-utladingssykluser ved 25°C — noe som gir en forventet levetid på 25 til 30 år basert på en 70 % helsetilstandsstandard. Det dobler omtrent levetiden til de fleste litium-jern-fosfat-installasjoner som er i drift i dag.carnewschina+1

Tekniske spesifikasjoner

Hver Tener-modul overstiger 30 MWh nominell energikapasitet og veier mindre enn 42 tonn, noe som gjør at et 1 GWh-anlegg kan settes sammen av bare 34 moduler. Systemet beholder over 92 % kapasitet ved -20°C ved bruk av det CATL kaller "dipol bred-temperatur-teknologi", og støtter mer enn 10 000 sykluser ved 45°C uten tvungen kjøling eller ekstra isolasjon.carnewschina

Energieffektivitet fikk også oppmerksomhet. CATL sa at de kuttet systemets selvforbruksrate til 1 %, halvparten av bransjegjennomsnittet på 2 %, gjennom en optimalisert toppventilasjonsdesign og væskekjølingsarkitektur. Støyutslippet ligger på 65 dB, omtrent 10 dB lavere enn konvensjonelt utstyr, noe som gjør systemet mer egnet for utplassering nær befolkede sentre.carnewschina

Forsyningskjede og kommersialisering

CATL sa at de har bygget en komplett natrium-ion-forsyningskjede med masseproduksjon av anode- og katodematerialer allerede i gang. Selskapet utvider produksjonskapasiteten med 40 GWh produksjon i Fuding og planer for ytterligere 160 GWh i Jining. I april signerte CATL en 60 GWh natrium-ion-batteriforsyningsavtale med energilagringsintegratoren HyperStrong – den største natrium-ion-ordren som noen gang er plassert – som dekker et treårig partnerskap.electrek+2

Innenlandske forsendelser til Kina er planlagt å starte i september 2026, med et mål om 1 GWh i leveranser innen årets slutt. En global utrulling er planlagt for 2027.carnewschina

Bransjekontekst

Lanseringen følger CATLs kunngjøring på et forum i mai om at de ville introdusere en serie masseproduserte natrium-ion-produkter i 2026 på tvers av personbiler, kommersielle flåter, batteribytte-nettverk og stasjonær lagring. Natrium-ion-kjemi er avhengig av rikelige, rimelige materialer og unngår forsyningskjedesårbarhetene forbundet med litium, selv om den for øyeblikket tilbyr lavere energitetthet. CATLs tidligere natrium-ion-celler har oppnådd opptil 175 Wh/kg og bestått Kinas nyeste nasjonale batteristandard for EV-traksjonsapplikasjoner.battery-tech+1

Tener-systemet er kompatibelt med eksisterende litium-ion-lagringsplattformer, noe som tillater integrasjon uten redesign av anlegget – en funksjon som kan akselerere adopsjon blant operatører som allerede har investert i CATLs litium-baserte infrastruktur.carnewschina