CATL lanserar natriumjon-lagringssystem med 30 års livslängd

Contemporary Amperex Technology Co., Limited lanserade sitt Tener natriumjon-energilagringssystem på måndagen vid ett produktlanseringsevenemang i München, Tyskland, vilket markerar vad företaget kallar en ny era för batterilagring i nät-skala byggd utan litium.

Systemet, designat för utrullning i verktygsskala, uppnår 15 000 laddnings-urladdningscykler vid 25°C — vilket ger en beräknad livslängd på 25 till 30 år baserat på en 70 % hälsostatusstandard. Det fördubblar ungefär livslängden för de flesta litiumjärnfosfat-installationer som för närvarande är i drift.carnewschina+1

Tekniska specifikationer

Varje Tener-modul överstiger 30 MWh nominell energikapacitet och väger mindre än 42 ton, vilket gör att en 1 GWh-anläggning kan monteras från bara 34 moduler. Systemet behåller över 92 % kapacitet vid -20°C med hjälp av vad CATL kallar "dipol bred-temperatur-teknologi", och stöder mer än 10 000 cykler vid 45°C utan forcerad kylning eller extra isolering.carnewschina

Energieffektivitet fick också uppmärksamhet. CATL sa att de sänkte systemets egenförbrukningsgrad till 1 %, hälften av branschgenomsnittet på 2 %, genom en optimerad toppventilationsdesign och vätskekylningsarkitektur. Bullerutsläppet ligger på 65 dB, ungefär 10 dB lägre än konventionell utrustning, vilket gör systemet mer lämpligt för utplacering nära befolkade centra.carnewschina

Leveranskedja och kommersialisering

CATL sa att de har byggt en komplett natriumjon-leveranskedja med massproduktion av anod- och katodmaterial redan igång. Företaget expanderar produktionskapaciteten med 40 GWh produktion i Fuding och planer för ytterligare 160 GWh i Jining. I april tecknade CATL ett 60 GWh natriumjon-batterileveransavtal med energilagringsintegratorn HyperStrong – den största natriumjon-ordern som någonsin lagts – som täcker ett treårigt partnerskap.electrek+2

Inhemska leveranser till Kina är planerade att börja i september 2026, med ett mål om 1 GWh i leveranser vid årets slut. En global utrullning är planerad till 2027.carnewschina

Branschkontext

Lanseringen följer CATLs tillkännagivande vid ett forum i maj om att de skulle introducera en serie massproducerade natriumjon-produkter 2026 för personbilar, kommersiella flottor, batteribytesnätverk och stationär lagring. Natriumjon-kemi förlitar sig på rikliga, billiga material och undviker leveranskedje-sårbarheter förknippade med litium, även om den för närvarande erbjuder lägre energitäthet. CATLs tidigare natriumjon-celler har uppnått upp till 175 Wh/kg och klarat Kinas senaste nationella batteristandard för EV-traktionsapplikationer.battery-tech+1

Tener-systemet är kompatibelt med befintliga litiumjon-lagringsplattformar, vilket tillåter integration utan redesign av anläggningen – en funktion som kan accelerera adoption bland operatörer som redan investerat i CATLs litium-baserade infrastruktur.carnewschina