CATL-ը գործարկել է նատրիում-իոնային պահեստավորման համակարգ՝ 30-ամյա ծառայության ժամկետով

CATL-ը Մյունխենում կայացած միջոցառման ժամանակ գործարկել է իր Tener նատրիում-իոնային էներգիայի պահեստավորման համակարգը, որը նպատակաուղղված է առանց լիթիումի ցանցային մասշտաբի էներգիայի պահեստավորմանը:carnewschina+1
Յուրաքանչյուր մոդուլի հզորությունը գերազանցում է 30 ՄՎտ/ժ-ը, և համակարգը նախագծված է 25–30 տարի ծառայելու համար՝ սենյակային ջերմաստիճանում 15,000 ցիկլով:carnewschina
Չինաստանում մատակարարումները սկսվում են սեպտեմբերին, իսկ գլոբալ գործարկումը նախատեսված է 2027 թվականին՝ HyperStrong-ի հետ կնքված 60 ԳՎտ/ժ ռեկորդային գործարքի աջակցությամբ:carnewschina+1

Contemporary Amperex Technology Co., Limited-ը երկուշաբթի օրը Գերմանիայի Մյունխեն քաղաքում կայացած արտադրանքի շնորհանդեսի ժամանակ գործարկել է իր Tener նատրիում-իոնային էներգիայի պահեստավորման համակարգը, ինչը, ըստ ընկերության, նշանավորում է առանց լիթիումի կառուցված ցանցային մասշտաբի մարտկոցների պահեստավորման նոր դարաշրջան:

Համակարգը, որը նախատեսված է կոմունալ մասշտաբի տեղակայման համար, 25°C ջերմաստիճանում հասնում է 15,000 լիցքավորման-լիցքաթափման ցիկլի, ինչը տալիս է 25-ից 30 տարվա նախագծային ծառայության ժամկետ՝ 70% առողջության ստանդարտի հիման վրա: Սա մոտավորապես կրկնապատկում է ներկայումս գործող լիթիում-երկաթ-ֆոսֆատային տեղակայանքների երկարակեցությունը:carnewschina+1

Տեխնիկական բնութագրեր

Յուրաքանչյուր Tener մոդուլ գերազանցում է 30 ՄՎտ/ժ անվանական էներգետիկ հզորությունը և կշռում է 42 տոննայից պակաս, ինչը թույլ է տալիս 1 ԳՎտ/ժ հզորությամբ կայք հավաքել ընդամենը 34 մոդուլից: Համակարգը պահպանում է հզորության 92%-ից ավելին -20°C ջերմաստիճանում՝ օգտագործելով այն, ինչ CATL-ն անվանում է «դիպոլային լայն ջերմաստիճանային տեխնոլոգիա», և աջակցում է 10,000-ից ավելի ցիկլերի 45°C ջերմաստիճանում՝ առանց հարկադիր հովացման կամ լրացուցիչ մեկուսացման:carnewschina

Էներգաարդյունավետությունը նույնպես ուշադրության է արժանացել: CATL-ը հայտարարել է, որ համակարգի ինքնասպառման մակարդակը իջեցրել է մինչև 1%, ինչը արդյունաբերության միջին 2%-ի կեսն է՝ օպտիմիզացված վերին օդափոխության դիզայնի և հեղուկ հովացման ճարտարապետության միջոցով: Աղմուկի մակարդակը կազմում է 65 դԲ, ինչը մոտ 10 դԲ-ով ցածր է սովորական սարքավորումներից, ինչը համակարգը դարձնում է ավելի հարմար բնակչության կենտրոնների մոտ տեղակայման համար:carnewschina

Մատակարարման շղթա և առևտրայնացում

CATL-ը հայտարարել է, որ կառուցել է ամբողջական նատրիում-իոնային մատակարարման շղթա, որտեղ անոդային և կաթոդային նյութերի զանգվածային արտադրությունն արդեն ընթացքի մեջ է: Ընկերությունն ընդլայնում է արտադրական հզորությունները Ֆուդինգում՝ 40 ԳՎտ/ժ արտադրությամբ և նախատեսում է լրացուցիչ 160 ԳՎտ/ժ Ջինինգում: Ապրիլին CATL-ը 60 ԳՎտ/ժ նատրիում-իոնային մարտկոցների մատակարարման պայմանագիր է ստորագրել էներգիայի պահեստավորման ինտեգրատոր HyperStrong-ի հետ՝ երբևէ կատարված ամենամեծ նատրիում-իոնային պատվերը, որը ներառում է եռամյա գործընկերություն:electrek+2

Չինաստանում ներքին մատակարարումները նախատեսված են սկսել 2026 թվականի սեպտեմբերին՝ տարեվերջին 1 ԳՎտ/ժ մատակարարման նպատակով: Գլոբալ գործարկումը նախատեսված է 2027 թվականին:carnewschina

Արդյունաբերության համատեքստ

Գործարկումը հաջորդել է մայիսյան ֆորումին CATL-ի հայտարարությանը, որ նա 2026 թվականին կներկայացնի զանգվածային արտադրության նատրիում-իոնային արտադրանքների շարք՝ ուղևորատար մեքենաների, առևտրային նավատորմերի, մարտկոցների փոխանակման ցանցերի և ստացիոնար պահեստների համար: Նատրիում-իոնային քիմիան հիմնված է առատ, ցածր գնով նյութերի վրա և խուսափում է լիթիումի հետ կապված մատակարարման շղթայի խոցելիությունից, թեև ներկայումս առաջարկում է էներգիայի ավելի ցածր խտություն: CATL-ի վաղ նատրիում-իոնային բջիջները հասել են մինչև 175 Վտ/կգ և անցել են Չինաստանի վերջին ազգային մարտկոցի ստանդարտը էլեկտրական մեքենաների քարշակային կիրառությունների համար:battery-tech+1

Tener համակարգը համատեղելի է առկա լիթիում-իոնային պահեստավորման հարթակների հետ, ինչը թույլ է տալիս ինտեգրում առանց կայքի վերանախագծման՝ մի հատկանիշ, որը կարող է արագացնել ընդունումը այն օպերատորների շրջանում, ովքեր արդեն ներդրումներ են կատարել CATL-ի լիթիումի վրա հիմնված ենթակառուցվածքում:carnewschina

Աղբյուրներ (21)